| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·车-桥系统分析模型 | 第9-10页 |
| ·车-桥耦合振动的数值计算方法 | 第10-11页 |
| ·曲线梁桥冲击系数的计算 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 混凝土连续曲线箱梁桥自振特性研究 | 第13-30页 |
| ·三跨连续基准桥及其有限元模型 | 第13-14页 |
| ·三跨连续基准桥动力特性分析 | 第14-16页 |
| ·三跨连续混凝土曲线箱梁桥特征频率参数分析 | 第16-22页 |
| ·跨径比影响分析 | 第16-17页 |
| ·跨宽比影响分析 | 第17-19页 |
| ·跨高比影响分析 | 第19-20页 |
| ·曲率半径影响分析 | 第20-21页 |
| ·横隔板厚度影响分析 | 第21-22页 |
| ·混凝土连续曲线箱梁桥竖弯基频简化计算公式 | 第22-29页 |
| ·在役混凝土连续曲线箱梁桥特征频率的计算与统计 | 第22-26页 |
| ·竖弯基频简化计算公式 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 移动汽车荷载作用下混凝土连续曲线箱梁桥冲击效应参数分析 | 第30-58页 |
| ·车桥耦合振动的数值分析方法 | 第30-43页 |
| ·车辆计算模型及其运动方程 | 第30-35页 |
| ·桥梁计算模型及其运动方程 | 第35-36页 |
| ·车-桥耦合振动问题的几何相容条件及其相互作用力 | 第36-37页 |
| ·随机不平度的数值模拟 | 第37-39页 |
| ·车-桥耦合振动问题的数值分析方法及计算流程 | 第39-41页 |
| ·车-桥耦合振动分析程序 | 第41-43页 |
| ·车载作用下混凝土连续曲线箱梁桥冲击效应参数分析 | 第43-56页 |
| ·桥面不平度影响分析 | 第44-46页 |
| ·曲率半径影响分析 | 第46-50页 |
| ·桥梁结构阻尼比影响分析 | 第50-53页 |
| ·轮胎刚度和阻尼影响分析 | 第53-55页 |
| ·车辆偏心行驶影响分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 混凝土连续曲线箱梁桥整体冲击系数研究 | 第58-84页 |
| ·混凝土连续曲线箱梁桥整体冲击系数的定义 | 第59-64页 |
| ·纵向正应力冲击系数横桥向分布分析 | 第61-62页 |
| ·竖向位移冲击系数横桥向分布分析 | 第62-64页 |
| ·整体冲击系数计算 | 第64-72页 |
| ·整体冲击系数的简化计算公式 | 第72-82页 |
| ·A级桥面不平度 | 第72-75页 |
| ·B级桥面不平度 | 第75-77页 |
| ·C级桥面不平度 | 第77-79页 |
| ·D级桥面不平度 | 第79-82页 |
| ·简化计算公式与不同规范冲击系数取值比较 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·本文的主要结论 | 第84页 |
| ·展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 车-桥耦合振动方程的分离迭代求解命令流 | 第89-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 个人简历 | 第103页 |