| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究目的和内容 | 第13-14页 |
| ·研究方案 | 第14-16页 |
| 第二章 均相碱催化制取生物柴油的工艺研究 | 第16-29页 |
| ·材料和方法 | 第16-21页 |
| ·原料、药品及仪器 | 第16-17页 |
| ·实验制取装置 | 第17页 |
| ·实验操作方法 | 第17-18页 |
| ·油脂及生物柴油成分检测方法 | 第18-19页 |
| ·生物柴油转化率计算 | 第19页 |
| ·实验方案设计 | 第19-21页 |
| ·结果和讨论 | 第21-27页 |
| ·单因素实验结果分析 | 第21-23页 |
| ·RSM实验分析 | 第23-25页 |
| ·生物柴油转化率比较 | 第25页 |
| ·生物柴油成分性质分析 | 第25-27页 |
| ·本章总结 | 第27-29页 |
| 第三章 生物柴油精制工艺研究 | 第29-34页 |
| ·材料和方法 | 第29-31页 |
| ·原料、药品及仪器 | 第29-30页 |
| ·水洗方法 | 第30页 |
| ·实验方案设计 | 第30-31页 |
| ·结果和讨论 | 第31-33页 |
| ·甲酯与甘油的分离 | 第31-32页 |
| ·粗甲酯中甲醇去除 | 第32页 |
| ·水洗精制 | 第32-33页 |
| ·本章总结 | 第33-34页 |
| 第四章 B20燃料对CA4113Z发动机动力排放的影响 | 第34-44页 |
| ·试验方案 | 第34-35页 |
| ·试验仪器及设备 | 第35-36页 |
| ·B20混合燃料试验结果分析 | 第36-43页 |
| ·动力性对比分析 | 第36-37页 |
| ·燃油经济性对比分析 | 第37-39页 |
| ·排放特性分析 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 CA4113Z柴油机仿真模型的建立与应用 | 第44-58页 |
| ·WFO基生柴燃油模型计算 | 第44-48页 |
| ·液态参数计算 | 第44-46页 |
| ·气态参数计算 | 第46-47页 |
| ·模型中液气态流动方程法则 | 第47-48页 |
| ·GT-Power柴油机仿真模型的建立 | 第48-53页 |
| ·环境边界条件 | 第48-49页 |
| ·进排气管道模型 | 第49-50页 |
| ·汽缸模型 | 第50页 |
| ·曲轴箱模型 | 第50-51页 |
| ·喷油器模型 | 第51页 |
| ·进气系统组件连接 | 第51页 |
| ·发动机汽缸和燃油喷射系统组件连接 | 第51-52页 |
| ·模型的调试 | 第52-53页 |
| ·验证发动机仿真模型 | 第53-54页 |
| ·燃料温度对燃用B20发动机性能的影响 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 全文总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |