| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 一、 研究背景 | 第10-12页 |
| 二、 研究意义 | 第12页 |
| 第二节 相关领域研究现状 | 第12-17页 |
| 一、 国外研究 | 第12-14页 |
| 二、 国内研究 | 第14-16页 |
| 三、 本论文研究的创新之处 | 第16-17页 |
| 第三节 研究理论和研究方法 | 第17-23页 |
| 一、 船舶污染防治理论 | 第17-22页 |
| 二、 研究方法 | 第22-23页 |
| 第四节 研究框架 | 第23-25页 |
| 一、 论文梗概 | 第23页 |
| 二、 结构编排 | 第23-25页 |
| 第二章 海域船舶污染防治分析：以我国 S 市为例 | 第25-42页 |
| 第一节 船舶污染现状及危害后果 | 第25-27页 |
| 一、 世界船舶污染现状 | 第25-27页 |
| 二、 危害后果及对我国的影响 | 第27页 |
| 第二节 海域船舶污染防治的立法及发展 | 第27-31页 |
| 一、 国际船舶污染防治立法历程 | 第28-29页 |
| 二、 国内船舶污染防治立法历程 | 第29-31页 |
| 第三节 我国 S 市海域船舶污染近况描述 | 第31-37页 |
| 一、 S 市海域船舶污染防治背景 | 第31-35页 |
| 二、 S 市海域船舶污染数据描述 | 第35-36页 |
| 三、 S 市海域船舶污染数据分析结论 | 第36-37页 |
| 第四节 S 市海域船舶污染防治近况综述 | 第37-40页 |
| 一、 船舶及其防污染作业统计分析 | 第37-39页 |
| 二、 防污染现场检查情况统计 | 第39页 |
| 三、 船舶防污染作业数据分析结论 | 第39-40页 |
| 第五节 海域船舶污染及防治发展趋势 | 第40-42页 |
| 第三章 海域船舶污染防治有效规制障碍 | 第42-49页 |
| 第一节 现行防治安排的损害 | 第42-43页 |
| 第二节 船舶污染防治的障碍解析 | 第43-49页 |
| 一、 船舶污染防治法律制度缺陷 | 第43-45页 |
| 二、 船舶污染防治管理体制不顺 | 第45-46页 |
| 三、 污染防治主体间权利（力）义务不清 | 第46-49页 |
| 第四章 “重建”我国海域船舶污染防治：以有效规制为本 | 第49-65页 |
| 第一节 “重建”我国海域船舶污染防治的要点 | 第50-62页 |
| 一、 强化政府规制手段：健全和优化污染防治法律制度 | 第50-57页 |
| 二、 落实政府规制效果：重构和完善污染防治管理体制 | 第57-60页 |
| 三、 拓宽政府规制途径：创新并充实船舶污染规制手段 | 第60-62页 |
| 第二节 政府有效规制的路径选择及设想 | 第62-63页 |
| 一、 确认政府规制权力边界 | 第62-63页 |
| 二、 维护社会权利的有效表达 | 第63页 |
| 第三节 进一步研究方向 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第68-70页 |
