海上动力沉桩过程中桩周土体强度弱化效应研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-9页 |
| ·打桩研究现状分析 | 第9-14页 |
| ·试验研究 | 第9-11页 |
| ·理论研究 | 第11-14页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 动力沉桩过程中桩周土体强度弱化机理研究 | 第15-28页 |
| ·动力沉桩的基本理论 | 第15-16页 |
| ·应力波理论分析动力沉桩 | 第16-21页 |
| ·应力波动理论 | 第16-18页 |
| ·土阻力模型 | 第18-21页 |
| ·桩周土体强度弱化研究 | 第21-27页 |
| ·土体产生强度弱化的机理 | 第21-24页 |
| ·土体强度弱化对沉桩的影响 | 第24-25页 |
| ·土阻力强度弱化的特点 | 第25-26页 |
| ·土体强度弱化的现有计算方法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 模拟桩周土体强度弱化方法研究 | 第28-41页 |
| ·反分析法模拟土体强度弱化 | 第28-29页 |
| ·GRLWEAP 简介 | 第29页 |
| ·主要参数的确定 | 第29-30页 |
| ·土体的最大弹性变形 | 第29-30页 |
| ·阻尼系数 | 第30页 |
| ·土体强度弱化的数值模拟 | 第30-39页 |
| ·工程概况 | 第30-35页 |
| ·GRLWAP 承载力分析 | 第35-37页 |
| ·土阻力的确定 | 第37-39页 |
| ·数值拟合 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 动力沉桩数值模拟 | 第41-54页 |
| ·Plaxis 简介 | 第41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-52页 |
| ·几何模型 | 第41-42页 |
| ·材料特性 | 第42-43页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第43页 |
| ·网格生成 | 第43-44页 |
| ·荷载施加 | 第44页 |
| ·结果分析 | 第44-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
