| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 数控龙门镗铣床双轴输出进给系统机构原理 | 第13-24页 |
| ·龙门镗铣床进给系统机械件改造条件 | 第13页 |
| ·龙门镗铣床进给系统数控化改造的技术要求 | 第13页 |
| ·龙门镗铣床改造条件及改造方案 | 第13页 |
| ·龙门镗铣床进给系统数控化改造方案分析 | 第13-16页 |
| ·普通进给系统的改造方案 | 第13-14页 |
| ·两套进给系统方案 | 第14-15页 |
| ·双轴输出进给系统方案 | 第15-16页 |
| ·双轴输出进给系统传动装置传动方案及工作原理 | 第16-23页 |
| ·双主轴结构双轴输出进给系统传动装置传动方案及工作原理 | 第16-21页 |
| ·主副轴结构的双轴输出进给系统传动装置原理及传动方案 | 第21页 |
| ·双主轴与主副轴结构双轴输出进给系统方案传动误差对比分析 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 双轴输出进给系统设计及受力分析 | 第24-44页 |
| ·双轴输出进给系统整体设计 | 第24-26页 |
| ·进给系统总体设计 | 第24-25页 |
| ·进给齿轮箱总传动比确定 | 第25页 |
| ·进给齿轮箱最大进给速度确定 | 第25-26页 |
| ·进给齿轮箱最大输出扭矩确定 | 第26页 |
| ·主要零部件设计及研究 | 第26-43页 |
| ·进给齿轮箱输出部件的设计研究 | 第26-32页 |
| ·进给齿轮箱传动装置的设计研究 | 第32-41页 |
| ·进给齿轮箱各级齿轮参数确定 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 双轴输出进给系统齿轮箱三维建模及有限元分析 | 第44-56页 |
| ·基于SOLIDWORKS软件的自顶向下的减速器三维参数化建模 | 第44-48页 |
| ·solidworks软件简介 | 第44页 |
| ·基于迈迪插件的齿轮设计 | 第44页 |
| ·基于solidworks软件的自顶向下的减速器三维参数化建模 | 第44-48页 |
| ·基于SOLIDWORKS软件的有限元分析 | 第48-55页 |
| ·传动装置锥齿轮线性静态分析 | 第48-52页 |
| ·输出齿轴线性静态分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 双轴输出进给系统的试验研究 | 第56-64页 |
| ·试验仪器介绍 | 第56页 |
| ·磁阻转速传感器及转速监测仪 | 第56页 |
| ·红外测温仪 | 第56页 |
| ·齿轮箱加载试验台 | 第56页 |
| ·光栅尺 | 第56页 |
| ·双轴输出进给齿轮箱转速试验 | 第56-60页 |
| ·转速试验条件 | 第57页 |
| ·转速试验方案 | 第57-58页 |
| ·转速试验数据分析 | 第58-60页 |
| ·进给齿轮箱温度试验 | 第60-62页 |
| ·温度试验条件 | 第60页 |
| ·温度试验方案 | 第60页 |
| ·温度试验数据分析 | 第60-62页 |
| ·进给齿轮箱扭矩试验 | 第62-63页 |
| ·扭矩试验条件 | 第62-63页 |
| ·扭矩试验方案 | 第63页 |
| ·扭矩试验结果分析 | 第63页 |
| ·进给齿轮箱位移精度测量 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第69页 |
