| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·RFID 技术概述 | 第9-11页 |
| ·RFID 系统研究背景概述 | 第11-13页 |
| ·各类防碰撞算法研究现状 | 第13-18页 |
| ·RFID 系统的广泛应用 | 第18-20页 |
| ·本课题研究的内容与安排 | 第20-22页 |
| 第2章 RFID 系统构成分析 | 第22-28页 |
| ·RFID 系统的结构组成 | 第22-24页 |
| ·RFID 系统的工作原理 | 第24-25页 |
| ·RFID 系统的完整性与安全性 | 第25-27页 |
| ·数据传输的完整性 | 第26-27页 |
| ·数据传输的安全性 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 RFID 系统关键技术研究 | 第28-42页 |
| ·RFID 防碰撞算法的实质 | 第28-29页 |
| ·时分多路防碰撞算法分析 | 第29-36页 |
| ·ALOHA 算法 | 第29-31页 |
| ·Slotted ALOHA 算法 | 第31-32页 |
| ·FSA 算法 | 第32-33页 |
| ·Binary Search 算法 | 第33-35页 |
| ·Dynamic Binary Search 算法 | 第35-36页 |
| ·RFID 系统安全认证问题 | 第36-38页 |
| ·RFID 安全问题 | 第36-37页 |
| ·RFID 安全机制 | 第37-38页 |
| ·安全认证协议分析与研究 | 第38-41页 |
| ·Hash_Lock 协议 | 第38-39页 |
| ·Hash_Chain 协议 | 第39页 |
| ·SPA 协议 | 第39-40页 |
| ·安全协议的抗攻击能力分析 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于 ALOHA 防碰撞的改进算法设计 | 第42-53页 |
| ·防碰撞问题的提出和改进思路 | 第42-43页 |
| ·RFID 系统碰撞攻击模型 | 第42页 |
| ·改进的防碰撞算法设计目标 | 第42-43页 |
| ·算法改进设计原理 | 第43-45页 |
| ·标签数量估算 | 第43-44页 |
| ·动态帧时隙 ALOHA 算法 | 第44-45页 |
| ·改进的防碰撞算法的设计原理 | 第45页 |
| ·改进的防碰撞算法的设计步骤 | 第45-49页 |
| ·防碰撞算法设计流程 | 第45-47页 |
| ·防碰撞算法设计步骤 | 第47-49页 |
| ·RFID 安全协议设计原理 | 第49-51页 |
| ·安全协议设计数学基础 | 第49-50页 |
| ·改进的安全协议原理 | 第50-51页 |
| ·改进的安全协议的设计流程 | 第51-52页 |
| ·改进安全协议的设计思路 | 第51页 |
| ·改进安全协议的设计流程 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第5章 改进算法的性能分析与仿真 | 第53-59页 |
| ·防碰撞算法性能仿真分析 | 第53-55页 |
| ·协议安全分析和性能评估 | 第55-58页 |
| ·协议安全性分析 | 第55-57页 |
| ·协议运行性能和复杂度分析 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·本文总结 | 第59页 |
| ·未来展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |