| 目录 | 第1-7页 |
| 表目录 | 第7-8页 |
| 图目录 | 第8-11页 |
| 摘要 | 第11-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第15-17页 |
| ·本文主要工作及内容安排 | 第17-20页 |
| 第二章 水陆交界区域 SAR 成像 | 第20-36页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·SAR 成像基本原理 | 第20-25页 |
| ·线性调频信号的压缩处理 | 第20-22页 |
| ·距离向高分辨率原理 | 第22-23页 |
| ·方位向高分辨率原理 | 第23-25页 |
| ·水陆交界区域 SAR 成像 | 第25-34页 |
| ·车载毫米波 SAR 系统 | 第26-28页 |
| ·SAR 成像算法选择 | 第28-31页 |
| ·水陆交界区域实测数据 SAR 成像 | 第31-32页 |
| ·水陆交界区域实测 SAR 图像分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 水陆交界区域 SAR 图像舰船目标非参数 CFAR 检测方法 | 第36-62页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·参数模型 | 第36-41页 |
| ·瑞利分布 | 第37页 |
| ·指数分布 | 第37-38页 |
| ·对数正态分布 | 第38-39页 |
| ·韦布尔分布 | 第39页 |
| ·Gamma 分布 | 第39-40页 |
| ·K 分布 | 第40-41页 |
| ·非参数模型 | 第41-47页 |
| ·Parzen 窗方法 | 第41-43页 |
| ·Pade 近似 | 第43-45页 |
| ·最大熵方法 | 第45-47页 |
| ·基于有限项正交多项式的杂波建模方法 | 第47-57页 |
| ·有限项正交多项式逼近基本原理 | 第47-48页 |
| ·常用正交多项式 | 第48-50页 |
| ·基于 Legendre 多项式的 SAR 图像杂波统计建模 | 第50-57页 |
| ·基于 Legendre 多项式的统计建模 | 第50-52页 |
| ·实验结果与分析 | 第52-57页 |
| ·基于有限项正交多项式的 CFAR 检测方法 | 第57-61页 |
| ·CFAR 检测原理 | 第57-58页 |
| ·算法描述 | 第58-59页 |
| ·实验结果与分析 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第四章 水陆交界区域单通道 SAR 图像运动舰船目标检测 | 第62-78页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·SAR 运动目标回波模型 | 第62-63页 |
| ·目标运动对 SAR 图像的影响 | 第63-64页 |
| ·距离单元位移 | 第63-64页 |
| ·目标方位向位置偏移 | 第64页 |
| ·运动目标在方位向散焦 | 第64页 |
| ·水陆交界区域实测 SAR 图像运动目标检测 | 第64-77页 |
| ·频域滤波方法 | 第64-70页 |
| ·频域滤波原理 | 第64-66页 |
| ·频域滤波方法实验与分析 | 第66-70页 |
| ·子孔径对消法 | 第70-77页 |
| ·子孔径成像技术的原理 | 第71-73页 |
| ·子孔径对消方法实验与分析 | 第73-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结束语 | 第78-80页 |
| ·本文工作总结 | 第78页 |
| ·下一步工作展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第85页 |
