三维仿真数字城市公众服务平台的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题的背景 | 第9-10页 |
| ·选题的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文结构安排 | 第13-14页 |
| 第二章 公众服务平台的分析与设计 | 第14-23页 |
| ·系统的需求分析 | 第14-18页 |
| ·地图功能 | 第14-15页 |
| ·搜索查询功能 | 第15-16页 |
| ·公交服务功能 | 第16页 |
| ·楼栋功能 | 第16页 |
| ·信息服务功能 | 第16页 |
| ·后台管理功能 | 第16-17页 |
| ·系统的界面需求 | 第17页 |
| ·系统的质量需求 | 第17-18页 |
| ·平台的体系结构设计 | 第18-19页 |
| ·系统功能模块设计 | 第19-22页 |
| ·公众服务平台的系统划分 | 第19-20页 |
| ·地图服务子系统 | 第20页 |
| ·公交服务子系统 | 第20-21页 |
| ·信息服务子系统 | 第21-22页 |
| ·后台管理子系统 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 公众服务平台关键技术研究 | 第23-40页 |
| ·空间数据的组织与管理 | 第23-26页 |
| ·数据组成 | 第23页 |
| ·栅格数据组织与管理 | 第23-26页 |
| ·矢量地图数据管理 | 第26页 |
| ·多视角三维仿真地图研究 | 第26-30页 |
| ·三维仿真地图的坐标系统 | 第27页 |
| ·三维仿真地图的坐标转换 | 第27-29页 |
| ·三维仿真地图旋转 | 第29-30页 |
| ·基于数据预生成的公交换乘服务研究 | 第30-39页 |
| ·公交网络的数据结构 | 第30-32页 |
| ·公交换乘算法研究 | 第32-35页 |
| ·公交换乘数据预处理方案 | 第35-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 公众服务平台核心功能实现 | 第40-55页 |
| ·地图功能的实现 | 第40-47页 |
| ·地图初始化 | 第40-43页 |
| ·地图移动 | 第43页 |
| ·地图缩放 | 第43-44页 |
| ·地图注记 | 第44-45页 |
| ·地图导航 | 第45页 |
| ·地图测量功能 | 第45-46页 |
| ·地图便签功能 | 第46-47页 |
| ·公交功能的实现 | 第47-51页 |
| ·公交客户端功能实现 | 第47-50页 |
| ·公交数据的后台管理 | 第50-51页 |
| ·信息服务功能的实现 | 第51-54页 |
| ·地图搜索查询功能 | 第51-53页 |
| ·楼栋信息查询功能 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第62页 |
