广东省通用航空管理对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究方法和研究思路 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| 第二章 通用航空管理研究的相关理论基础 | 第15-19页 |
| ·通用航空相关概念分析 | 第15-17页 |
| ·通用航空概念及其特点 | 第15页 |
| ·通用航空运营人 | 第15-16页 |
| ·通用航空飞行保障部门 | 第16-17页 |
| ·政府主管部门 | 第17页 |
| ·通用航空管理研究的理论基础 | 第17-19页 |
| ·公共产品理论 | 第17-18页 |
| ·公共管理理论和公共经济学 | 第18-19页 |
| 第三章 广东通用航空管理的现状 | 第19-22页 |
| ·通用航空管理体制 | 第20页 |
| ·通用航空空域管理 | 第20-21页 |
| ·通用航空管理设施 | 第21页 |
| ·人员素质建设方面 | 第21-22页 |
| 第四章 广东通用航空管理存在的问题 | 第22-30页 |
| ·空域利用率不高,航空资源浪费 | 第22-24页 |
| ·航班延误影响通用航空经济性 | 第24-25页 |
| ·对事故症候重视不足 | 第25-27页 |
| ·不能满足公众需要 | 第27-30页 |
| 第五章 优化广东通用航空管理的对策 | 第30-38页 |
| ·强化服务理念 | 第30-32页 |
| ·从制度上强化服务意识 | 第30-31页 |
| ·从行为上营造服务文化 | 第31-32页 |
| ·适当引入竞争机制提升服务品质 | 第32-34页 |
| ·适当收费 | 第32-33页 |
| ·通用航空管理服务市场化 | 第33-34页 |
| ·提升通用航空飞行自由度 | 第34-36页 |
| ·提升广东通用航空飞行自由度的可行性 | 第34-35页 |
| ·提升飞行自由度的作用 | 第35页 |
| ·如何提升飞行自由度 | 第35-36页 |
| · | 第36-38页 |
| ·强化安全生产 | 第36-37页 |
| ·加强安全审计 | 第37-38页 |
| 第六章 结语 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 作者简介 | 第42页 |
