RFID在高速公路不停车收费系统中应用技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·课题概述 | 第8-10页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·RFID技术的发展现状与趋势 | 第10-16页 |
| ·不停车收费系统的研究现状与发展趋势 | 第16-17页 |
| ·本文内容与结构安排 | 第17-19页 |
| 第2章 高速公路不停车收费系统概述 | 第19-34页 |
| ·高速公路不停车收费系统需求分析 | 第19-21页 |
| ·高速公路不停车收费系统功能介绍 | 第19-21页 |
| ·高速公路不停车收费系统基本要求 | 第21页 |
| ·高速公路不停车收费系统结构 | 第21-23页 |
| ·高速公路不停车收费系统总体结构 | 第21-22页 |
| ·高速公路不停车收费系统框架模型 | 第22-23页 |
| ·高速公路不停车收费系统网络和拓扑分析 | 第23-27页 |
| ·高速公路不停车收费系统网络总线形式 | 第23-24页 |
| ·高速公路收费系统网络及协议 | 第24-26页 |
| ·高速公路联网收费模式选择 | 第26-27页 |
| ·高速公路收费系统要素及技术要求 | 第27-33页 |
| ·收费站及收费车道系统组成 | 第27-30页 |
| ·专营公司中央管理系统 | 第30页 |
| ·联网收费结算中心系统 | 第30-31页 |
| ·收费系统技术要求 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于射频技术的高速公路不停车收费系统设计 | 第34-51页 |
| ·高速公路收费系统RFID应用与设计 | 第34-45页 |
| ·射频技术及特点 | 第34-35页 |
| ·RFID组成及工作原理 | 第35-44页 |
| ·基于RFID车辆收费系统功能设计 | 第44-45页 |
| ·高速公路收费系统应考虑的主要因素 | 第45-46页 |
| ·高速公路联网收费系统支撑平台 | 第46-50页 |
| ·编码规划 | 第46-47页 |
| ·ETC电子标签数据存储格式 | 第47-49页 |
| ·车道与收费站数据交换方式 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 高速公路不停车收费系统实现 | 第51-71页 |
| ·不停车收费系统设计原理 | 第51-55页 |
| ·系统基本工作流程图 | 第51-52页 |
| ·收费系统车道收费流程 | 第52-54页 |
| ·高速公路收费系统网络设计 | 第54-55页 |
| ·不停车收费系统车道信息交换原理 | 第55页 |
| ·高速公路不停车收费系统硬件选型 | 第55-60页 |
| ·不停车收费系统软件实现 | 第60-64页 |
| ·不停车收费系统防碰撞技术分析 | 第64-70页 |
| ·RFID系统中防碰撞技术简介 | 第64-66页 |
| ·RFID系统中的防碰撞技术 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 总结与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第76页 |
