| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACTS | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·大跨径钢箱梁桥面铺装概述 | 第8-13页 |
| ·钢桥面铺装特点 | 第9-10页 |
| ·钢桥面铺装的破坏特点 | 第10-13页 |
| ·钢桥面铺装层疲劳性能研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构的提出 | 第16-23页 |
| ·常规钢桥面铺装材料特性分析 | 第16-17页 |
| ·常规钢桥面铺装材料的基本要求 | 第16-17页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装材料特性分析 | 第17-20页 |
| ·FRP 复合材料概念 | 第17页 |
| ·FRP 复合材料的材料特性 | 第17-18页 |
| ·FRP 材料在桥梁工程中的应用 | 第18-20页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构形式 | 第20-21页 |
| ·国内外钢桥面铺装常用的结构形式 | 第20页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构形式的提出 | 第20-21页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构形式分析 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构有限元分析 | 第23-37页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构计算的基本原理 | 第23页 |
| ·有限元计算基本原理和假设 | 第23页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构有限元模型的建立 | 第23-35页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构力学模型简化 | 第23-25页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构模型边界条件 | 第25页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装有限元模型荷载的确定 | 第25-26页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装有限元模型荷位的确定 | 第26-28页 |
| ·FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装体系受力分析 | 第28-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构试验研究 | 第37-52页 |
| ·FRP 环氧砾石-沥青混凝土铺装结构剪切试验 | 第37-44页 |
| ·界面剪切试验的实验方法选择 | 第37-38页 |
| ·界面剪切试验的加载装置与试件设计 | 第38-41页 |
| ·界面剪切试验的实验结果 | 第41-44页 |
| ·弯曲疲劳性能试验研究 | 第44-51页 |
| ·弯曲疲劳性能试验的试件设计 | 第44-45页 |
| ·弯曲疲劳性能试验的试件制作 | 第45-46页 |
| ·弯曲疲劳性能试验的试验方法 | 第46-49页 |
| ·弯曲疲劳性能试验的试验结果 | 第49-50页 |
| ·疲劳试验模型的有限元计算 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 FRP－环氧砾石－沥青混凝土钢桥面铺装结构疲劳寿命预测 | 第52-66页 |
| ·能量法分析钢桥面铺装的疲劳特性 | 第52-55页 |
| ·沥青混合料的疲劳特性的分析方法 | 第52-54页 |
| ·沥青混合料的疲劳特性的能耗分析 | 第54-55页 |
| ·损伤断裂力学的方法分析钢桥面铺装的疲劳性能 | 第55-63页 |
| ·断裂力学中疲劳损伤模型 | 第55-56页 |
| ·沥青混合料铺装层的疲劳损伤特性分析 | 第56-59页 |
| ·钢桥面板与沥青混合料铺装层复合结构疲劳损伤特性分析 | 第59-63页 |
| ·损伤断裂力学的方法分析钢桥面铺装的疲劳性能 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·本文的结论 | 第66-67页 |
| ·本课题研究的展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第72页 |
| 攻读硕士学位期间参与试验情况 | 第72页 |
| 攻读硕士学位期间参与实践情况 | 第72页 |
