路用纳米混凝土的干缩与碳化性能
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题背景及研究现状 | 第9-13页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·路面混凝土力学性能研究现状 | 第9-11页 |
| ·路面混凝土干缩性能研究现状 | 第11-12页 |
| ·路面混凝土碳化性能研究现状 | 第12-13页 |
| ·纳米材料的性能与应用概述 | 第13-16页 |
| ·纳米材料的性能 | 第13-14页 |
| ·纳米材料的应用概述 | 第14-15页 |
| ·纳米材料在混凝土中的应用 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本文的技术路线 | 第17-18页 |
| 2 路用纳米混凝土的制备与力学性能 | 第18-36页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·试验原材料 | 第18-22页 |
| ·纳米材料 | 第18-19页 |
| ·聚丙烯纤维 | 第19页 |
| ·水泥、细集料和粗集料 | 第19-21页 |
| ·外加剂 | 第21-22页 |
| ·路面混凝土的制备方法 | 第22-25页 |
| ·纳米混凝土的制备方法 | 第22-23页 |
| ·聚丙烯纤维混凝土的制备方法 | 第23-24页 |
| ·纳米TiO_2与聚丙烯纤维混掺混凝土的制备方法 | 第24-25页 |
| ·路面混凝土配合比设计 | 第25-27页 |
| ·路面混凝土配合比设计标准 | 第25页 |
| ·路面混凝土配合比设计流程 | 第25页 |
| ·路面混凝土的配合比 | 第25-27页 |
| ·混凝土的力学性能试验结果及分析 | 第27-32页 |
| ·混凝土的抗折强度和抗压强度 | 第27-29页 |
| ·纳米混凝土力学性能的改善机理 | 第29-32页 |
| ·混凝土抗折强度与抗压强度的相关性 | 第32-34页 |
| ·国内外混凝土抗折强度与抗压强度的关系式 | 第32页 |
| ·试验结果与既有经验关系式计算结果的对比分析 | 第32-33页 |
| ·混凝土的抗折强度与抗压强度的线性拟合与分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 路用纳米混凝土的干缩性能 | 第36-53页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·混凝土的干缩机理和预测模型 | 第36-40页 |
| ·混凝土中水分子的迁移过程 | 第36-37页 |
| ·混凝土的干缩机理 | 第37-38页 |
| ·混凝土的干缩预测模型 | 第38-40页 |
| ·混凝土干缩性能的影响因素 | 第40-41页 |
| ·混凝土的材料组成 | 第40-41页 |
| ·外部环境 | 第41页 |
| ·试件的几何特征 | 第41页 |
| ·干缩性能试验方法 | 第41-44页 |
| ·试验设备 | 第42页 |
| ·试验步骤 | 第42-43页 |
| ·试验结果计算 | 第43-44页 |
| ·混凝土的干缩性能试验结果及分析 | 第44-52页 |
| ·混凝土的干缩性能试验结果 | 第44-46页 |
| ·纳米材料在混凝土干缩性能中的作用机理 | 第46-50页 |
| ·纳米混凝土的干缩率与强度和试验龄期的关系 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 路用纳米混凝土的碳化性能 | 第53-69页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·混凝土的碳化机理 | 第53-55页 |
| ·混凝土碳化的化学过程 | 第53-54页 |
| ·混凝土碳化区的结构 | 第54-55页 |
| ·碳化混凝土的性质 | 第55页 |
| ·混凝土碳化的影响因素和深度预测模型 | 第55-59页 |
| ·混凝土碳化性能的影响因素 | 第55-56页 |
| ·混凝土碳化深度预测模型 | 第56-59页 |
| ·碳化性能试验方法 | 第59-61页 |
| ·试验设备 | 第59页 |
| ·试验步骤 | 第59-60页 |
| ·试验结果计算 | 第60-61页 |
| ·混凝土的碳化性能试验结果及分析 | 第61-66页 |
| ·混凝土的碳化性能试验结果 | 第61-64页 |
| ·纳米混凝土碳化性能的改善机理 | 第64-66页 |
| ·纳米混凝土的碳化深度预测模型 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-79页 |
| 攻读学位期间发表的论文和参与的项目 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
