| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题题目及来源 | 第11页 |
| ·课题题目 | 第11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·本课题国内外研究现状与趋势 | 第13-15页 |
| ·国内外数字化设计技术研究现状 | 第13-14页 |
| ·港机用制动器的发展趋势与设计方法 | 第14-15页 |
| ·论文研究的内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 臂盘式制动器数字化设计关键技术 | 第17-29页 |
| ·基于SolidWorks二次开发的参数化建模技术 | 第17-20页 |
| ·基于尺寸驱动建模的参数化方法 | 第17-19页 |
| ·基于装配约束参数化的建模方法 | 第19-20页 |
| ·SQL Server数据库管理技术 | 第20-22页 |
| ·SQL Server数据库简述 | 第20页 |
| ·数据库访问技术 | 第20-21页 |
| ·ADO数据库访问技术 | 第21-22页 |
| ·基于ActiveX Automation的SolidWorks二次开发 | 第22-24页 |
| ·ActiveX Automation技术 | 第22-23页 |
| ·SolidWorks二次开发接口技术 | 第23-24页 |
| ·基于APDL参数化语言的ANSYS二次开发技术 | 第24-28页 |
| ·APDL参数化语言简述 | 第25页 |
| ·ANSYS二次开发调用技术 | 第25-27页 |
| ·臂盘式制动器数字化设计系统方案 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 臂盘式制动器模型参数化与工程图 | 第29-55页 |
| ·臂盘式制动器关键参数确定及计算 | 第29-37页 |
| ·臂盘式制动器结构设计过程 | 第29-31页 |
| ·臂盘式制动器关键设计参数计算 | 第31-33页 |
| ·制动器性能与结构校核计算 | 第33-37页 |
| ·制动器零件模型参数化设计 | 第37-44页 |
| ·零件模型参数化设计方法 | 第37页 |
| ·基于特征的参数化建模过程实现 | 第37-40页 |
| ·制动器中拉杆零件的参数化建模实例 | 第40-44页 |
| ·制动器模块部件级模块参数化设计 | 第44-52页 |
| ·制动器模块划分 | 第44-45页 |
| ·部件级模块模型参数化设计方法 | 第45-46页 |
| ·基于装配约束的部件级模块参数化流程 | 第46-48页 |
| ·通用件与标准件参数化设计系统 | 第48页 |
| ·制动器杠杆组件模块参数化建模实例 | 第48-52页 |
| ·工程图自动生成与管理 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 臂盘式制动器结构参数化有限元分析 | 第55-69页 |
| ·臂盘式制动器结构分析 | 第55-56页 |
| ·结构简化与假设 | 第56-57页 |
| ·制动器参数化有限元模型建立 | 第57-63页 |
| ·制动器结构分析关键参数确定 | 第58-59页 |
| ·制动器分析初始化 | 第59-61页 |
| ·基于APDL语言的参数化模型建立 | 第61-63页 |
| ·制动器结构分析与结果提取 | 第63-68页 |
| ·边界条件处理方法 | 第63-65页 |
| ·制动器结构分析与结果 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 制动器数字化设计平台设计与实现 | 第69-83页 |
| ·数字化平台的规划及实现流程 | 第69-72页 |
| ·平台系统功能划分 | 第69-70页 |
| ·平台各模块功能介绍 | 第70-72页 |
| ·数字化设计实现流程 | 第72页 |
| ·数字化平台的设计 | 第72-77页 |
| ·平台系统界面设计 | 第73-74页 |
| ·制动器零部件参数化程序设计 | 第74-76页 |
| ·制动器结构有限元分析程序设计 | 第76-77页 |
| ·平台系统运行与应用 | 第77-82页 |
| ·平台系统运行环境 | 第77-78页 |
| ·数字化设计平台的应用 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第83-86页 |
| ·全文总结 | 第83-84页 |
| ·工作展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |