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汽车深冲用钢RH精炼渣的设计

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
引言第9-10页
第1章 文献综述第10-26页
   ·IF 钢的发展及生产工艺现状第11-14页
     ·IF 钢的发展第11-12页
     ·IF 钢的生产工艺现状第12-14页
   ·RH 真空精炼技术的发展现状第14-18页
     ·发展历史第14页
     ·RH 工作原理及主要冶金功能第14-15页
     ·RH 处理模式及工艺流程第15-17页
     ·RH 精炼对夹杂物的控制第17-18页
   ·国内外精炼渣的研究现状第18-21页
     ·CaO-CaF_2渣系第19页
     ·CaO-CaF_2-Al_2O_3渣系第19-20页
     ·CaO-Al_2O_3-SiO_2渣系第20-21页
     ·其他精炼渣系第21页
   ·熔渣的结构理论发展第21-24页
     ·分子结构理论第22页
     ·离子结构第22-23页
     ·共存理论模型第23-24页
   ·精炼渣吸收夹杂物的研究现状第24-26页
     ·精炼渣吸收夹杂的热力学第24页
     ·精炼渣吸收夹杂的动力学第24-26页
第2章 研究方案第26-29页
   ·研究目标第26页
   ·关键问题第26-27页
   ·技术路线及研究内容第27-29页
第3章 理论分析第29-39页
   ·RH 精炼渣的作用第29页
   ·RH 精炼渣的设计原则第29-32页
   ·精炼渣组分对 Al_2O_3活度影响的研究第32-37页
     ·精炼渣的热力学条件分析第34-36页
     ·精炼渣的动力学条件分析第36页
     ·CaO-Al_2O_3基精炼渣组成的优化第36-37页
   ·精炼渣成分的确定第37页
   ·小结第37-39页
第4章 RH 精炼渣的热力学分析第39-48页
   ·相互作用浓度模型的建立第39-41页
   ·计算方法第41-42页
   ·计算条件及结果分析第42-46页
     ·碱度(R)对N_(CaO(和N_(Al_2O_3)的影响第42-43页
     ·CaO/Al_2O_3对N_(CaO)和N_(Al_2O_3) 的影响第43页
     ·MgO 对N_(CaO)和N_(Al_2O_3)的影响第43-44页
     ·CaF_2对N_(CaO)和N_(Al_2O_3)的影响第44-45页
     ·MnO 对N_(CaO)和N_(Al_2O_3)的影响第45页
     ·FeO 含量对N_(CaO)和N_(Al_2O_3)的影响第45-46页
   ·模型的验证第46-47页
   ·小结第47-48页
第5章 精炼渣吸收 Al_2O_3的实验研究第48-59页
   ·实验原理第48-49页
   ·实验方法第49-50页
     ·实验设备第49-50页
     ·试验步骤第50页
   ·方案设计第50-51页
   ·实验结果与分析第51-57页
     ·实验结果第51-52页
     ·结果分析第52-57页
   ·精炼渣成分与全氧的关系第57页
   ·精炼渣脱硫能力第57-58页
   ·小结第58-59页
第6章 精炼渣吸收 Al_2O_3的工业试验第59-64页
   ·RH 精炼过程精炼成分的变化第59-60页
   ·钢中全氧含量变化第60-61页
   ·显微夹杂物含量变化、形貌及类型第61-63页
   ·小结第63-64页
结论第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69-70页
导师简介第70-71页
作者简介第71-72页
学位论文数据集第72页

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