永磁直驱风电系统低电压穿越技术的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·风力发电的概况 | 第9-10页 |
| ·风力发电的背景及意义 | 第9页 |
| ·风电产业发展概况 | 第9-10页 |
| ·课题研究的现状及意义 | 第10-15页 |
| ·风力发电技术简介 | 第10-12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·低电压穿越的相关技术规定 | 第13-14页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第14-15页 |
| ·论文工作的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 直驱风电系统的建模 | 第16-36页 |
| ·风力机建模与控制 | 第16-24页 |
| ·风能计算及贝兹理论 | 第16-18页 |
| ·风力机的特性分析 | 第18-20页 |
| ·最大功率追踪控制 | 第20-22页 |
| ·变桨距控制 | 第22页 |
| ·风机的建模与仿真 | 第22-24页 |
| ·传动系统模型 | 第24-25页 |
| ·机侧整流器控制策略 | 第25-30页 |
| ·永磁同步发电机数学模型 | 第25-27页 |
| ·升压斩波电路的模型及原理分析 | 第27-29页 |
| ·机侧控制仿真分析 | 第29-30页 |
| ·网侧逆变器控制策略及仿真分析 | 第30-35页 |
| ·网侧逆变器数学模型 | 第30-33页 |
| ·网侧控制仿真分析 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第3章 直驱风电系统低电压穿越特性 | 第36-48页 |
| ·电网电压跌落产生的影响 | 第36-38页 |
| ·基于直流侧卸荷电路的控制策略 | 第38-42页 |
| ·基于网侧无功功率优先支撑模式的控制策略 | 第42-45页 |
| ·仿真验证 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于功率平衡的 LVRT 控制策略 | 第48-57页 |
| ·功率平衡原理 | 第48-49页 |
| ·基于功率平衡的 LVRT 控制方案 | 第49-51页 |
| ·限制发电机功率输出的途径 | 第49页 |
| ·功率平衡的 LVRT 控制策略 | 第49-51页 |
| ·基于功率切换的 LVRT 控制策略 | 第51页 |
| ·基于功率平衡的 LVRT 系统控制逻辑图 | 第51-53页 |
| ·电压波动下的 LVRT 技术 | 第53-56页 |
| ·风电场对电压范围和电压偏差的要求 | 第54页 |
| ·有功优先支撑的补偿策略及仿真 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
