多端线路纵差保护在智能变电站中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·多端线路纵联差动保护装置状况 | 第10-12页 |
| ·国内外多端线路纵联差动保护研究现状 | 第12-14页 |
| ·智能变电站运行现状 | 第14页 |
| ·选题意义 | 第14-15页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 多端线路纵差保护实现的可行性分析 | 第16-28页 |
| ·多端线路纵联差动保护装置实现难点分析 | 第16-19页 |
| ·光纤通道连接方式难点 | 第16-18页 |
| ·保护装置间的时间同步难点 | 第18页 |
| ·纵联差动保护装置通道调试难点 | 第18-19页 |
| ·智能变电站网络信息共享方式 | 第19-22页 |
| ·智能变电站网络组建模式 | 第19-20页 |
| ·智能二次设备功能介绍 | 第20-21页 |
| ·智能变电站对纵联差动保护装置的影响 | 第21-22页 |
| ·多端线路端数与纵联差动保护的关系分析 | 第22-27页 |
| ·多端线路纵联差动保护动作原理介绍 | 第23-24页 |
| ·电磁式互感器对比率制动曲线的影响 | 第24-25页 |
| ·电子式互感器对比率制动曲线的影响 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 智能站多端线路纵差保护光纤通道优化设计 | 第28-48页 |
| ·直采模式的光纤通道优化设计方案 | 第28-36页 |
| ·方案设计原则 | 第28-33页 |
| ·多端线路纵联差动保护动作原理 | 第33-35页 |
| ·各设备同步方式 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36页 |
| ·网络采集模式的光纤通道优化设计 | 第36-42页 |
| ·主要设备及其功能介绍 | 第37-38页 |
| ·网络采集模式的纵联差动保护动作原理 | 第38-39页 |
| ·网络采集模式效果分析 | 第39-40页 |
| ·交换机的传输速率验证 | 第40页 |
| ·各端保护装置的时间同步 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| ·直采模式仿真试验结果分析 | 第42-46页 |
| ·仿真试验方法 | 第42-45页 |
| ·仿真试验数据分析 | 第45-46页 |
| ·试验结果总结 | 第46页 |
| ·直采模式和网络采集模式优缺点比较 | 第46-48页 |
| 第4章 总结与展望 | 第48-50页 |
| ·总结 | 第48-49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 作者简介 | 第55页 |
