| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-19页 |
| ·负荷频率控制研究的意义 | 第9-10页 |
| ·负荷频率控制的定义 | 第9页 |
| ·负荷频率控制的重要性 | 第9-10页 |
| ·负荷频率控制方法的研究现状 | 第10-14页 |
| ·传统的 LFC 方法 | 第11-12页 |
| ·基于滑模技术的 LFC 方法 | 第12-13页 |
| ·基于鲁棒控制技术的 LFC 方法 | 第13页 |
| ·基于人工智能技术的 LFC 方法 | 第13-14页 |
| ·分数阶控制器的研究及应用现状 | 第14-17页 |
| ·分数阶控制器的种类 | 第15-16页 |
| ·分数阶 PID 控制器的应用现状 | 第16-17页 |
| ·本文完成的主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 分数阶控制器的基本理论 | 第19-27页 |
| ·分数阶微积分的定义 | 第19-22页 |
| ·Grünwald-Letnikov 定义 | 第19-20页 |
| ·Riemann-Liouvile 定义 | 第20-21页 |
| ·Caputo 定义 | 第21页 |
| ·各分数阶微积分定义的关系 | 第21-22页 |
| ·Grünwald-Letnikov 微分算子的广义定义 | 第22页 |
| ·分数阶 PID 控制器及其参数整定 | 第22-27页 |
| ·分数阶 PID 控制器 | 第23-24页 |
| ·分数阶 PID 控制器的参数整定 | 第24-27页 |
| 第3章 单区域系统的负荷频率控制 | 第27-45页 |
| ·负荷频率控制系统概述 | 第27-28页 |
| ·负荷频率控制模型 | 第28-34页 |
| ·机组元件数学模型 | 第28-31页 |
| ·单区域负荷频率控制模型 | 第31-32页 |
| ·负荷频率控制中的非线性环节 | 第32-34页 |
| ·单区域负荷频率控制仿真研究 | 第34-44页 |
| ·分数阶控制器的参数优化 | 第36-38页 |
| ·仿真结果及分析 | 第38-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 双区域互联系统的分数阶负荷频率控制 | 第45-58页 |
| ·双区域系统的负荷频率控制模式 | 第45-46页 |
| ·双区域分数阶 LFC 线性模型及仿真 | 第46-52页 |
| ·考虑调速器死区的双区域负荷频率控制 | 第52-55页 |
| ·考虑发电机变化率约束的双区域负荷频率控制 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加科研情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |