基于GPS和GPRS物流实时定位系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·GPS车载定位系统相关技术发展现状 | 第11-16页 |
| ·计算机网络原理及主要功能 | 第12-13页 |
| ·GPS原理 | 第13-14页 |
| ·GPS功能 | 第14-15页 |
| ·GPS技术与GSM网络结合的系统 | 第15-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16页 |
| ·课题研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 系统硬件与网络搭建 | 第18-36页 |
| ·物流监控系统整体结构 | 第18-19页 |
| ·车载终端硬件介绍与配置 | 第19-25页 |
| ·DTU特点 | 第19页 |
| ·DTU系统组成 | 第19页 |
| ·DTU介绍及参数 | 第19-20页 |
| ·DTU系统安装与配置 | 第20-25页 |
| ·通信链路模块 | 第25-31页 |
| ·网络接入技术选择 | 第25-26页 |
| ·虚拟串口调试 | 第26-29页 |
| ·协议配置 | 第29-31页 |
| ·数据控制中心模块 | 第31-33页 |
| ·数据监控中心映射方案 | 第31-32页 |
| ·实时数据存储 | 第32-33页 |
| ·实时定位信息在地图中显示 | 第33页 |
| ·系统功能及软硬件需求 | 第33-34页 |
| ·系统功能 | 第33-34页 |
| ·硬件软件指标 | 第34页 |
| ·本系统的主要特点 | 第34-36页 |
| 第三章 系统软件设计 | 第36-42页 |
| ·系统界面设计 | 第36-39页 |
| ·电子地图系统结构 | 第36-37页 |
| ·读取模块功能点 | 第37页 |
| ·排序模块功能点 | 第37-38页 |
| ·检索模块功能点 | 第38页 |
| ·更新模块功能点 | 第38页 |
| ·退出模块功能点 | 第38页 |
| ·系统函数关系图 | 第38-39页 |
| ·系统界面设计实现 | 第39-42页 |
| ·系统流程图设计 | 第39-40页 |
| ·功能分析 | 第40-42页 |
| 第四章 数据处理与分析 | 第42-55页 |
| ·数据的解析 | 第42-44页 |
| ·GPRS数据格式及传输方式 | 第42-43页 |
| ·GPS数据格式及数组设计 | 第43-44页 |
| ·模拟多台DTU终端传输 | 第44-49页 |
| ·齐普夫分布(Zip分布) | 第44-45页 |
| ·齐普夫定律模仿DTU访问概率 | 第45-46页 |
| ·泊松分布 | 第46-47页 |
| ·模拟方法实现 | 第47-49页 |
| ·索引算法的实现 | 第49-50页 |
| ·顺序查找关键流程 | 第49-50页 |
| ·折半查找关键流程 | 第50页 |
| ·分块查找关键流程 | 第50页 |
| ·更新存储算法的实现 | 第50-55页 |
| ·数据更新算法 | 第50-52页 |
| ·合理的数据更新算法 | 第52-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录1 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
