基于GIS公路选线方案的优化研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1．绪论 | 第10-13页 |
| ·研究意义与目的 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究概况 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文框架 | 第12-13页 |
| 2．研究区概况 | 第13-15页 |
| ·地理位置 | 第13页 |
| ·气候条件 | 第13页 |
| ·综合交通运输现状 | 第13-14页 |
| ·线路起止 | 第14页 |
| ·社会经济现状 | 第14-15页 |
| 3. GIS 与公路选线 | 第15-25页 |
| ·GIS 简介 | 第15-16页 |
| ·GIS 特点 | 第15页 |
| ·GIS 相关产品 | 第15-16页 |
| ·数据获取 | 第16-19页 |
| ·公路选线 | 第19-25页 |
| ·公路选线的原则 | 第19-20页 |
| ·公路选线的步骤方法 | 第20-22页 |
| ·成本距离分析 | 第22-25页 |
| 4. 实例研究 | 第25-42页 |
| ·技术路线 | 第25-26页 |
| ·土地利用成本数据集选线 | 第26-30页 |
| ·坡度成本数据集选线 | 第30-33页 |
| ·高程成本数据集选线 | 第33-35页 |
| ·坡向成本数据集选线 | 第35-37页 |
| ·综合因素数据集选线 | 第37-39页 |
| ·综合因素选线与实际选线对比分析 | 第39-42页 |
| 5. 结论与展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
