| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·相关研究领域的现状和研究进展分析 | 第12-13页 |
| ·国内外研究成果 | 第13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 相关技术简介 | 第15-23页 |
| ·IPv6 编址与移动 IP | 第15-20页 |
| ·传统 IPv6 地址格式 | 第15-18页 |
| ·移动 IP 原理 | 第18-20页 |
| ·PKI 技术 | 第20-21页 |
| ·密钥管理 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于 IPv6 的车联网安全寻址方法 | 第23-32页 |
| ·车辆移动 IPv6 网络体系结构 | 第23-24页 |
| ·研究方案 | 第24-31页 |
| ·基于身份映射的车联网编址 | 第24-26页 |
| ·车辆移动 IPv6 网络构建 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 基于 PKI 的车联网安全通信与隐私保护机制 | 第32-40页 |
| ·车联网安全通信环境介绍 | 第32-35页 |
| ·车联网安全威胁与需求 | 第32-33页 |
| ·相关问题的概念及假设 | 第33-34页 |
| ·基于 PKI 的车联网通信模型 | 第34-35页 |
| ·研究方案 | 第35-39页 |
| ·系统初始化 | 第35-36页 |
| ·基于 IPv6 编址格式的用户注册 | 第36页 |
| ·基于 PKI 的车联网匿名通信协议 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 系统仿真 | 第40-53页 |
| ·仿真工具介绍 | 第40-43页 |
| ·OMNET++体系结构 | 第40-42页 |
| ·INET 体系结构 | 第42-43页 |
| ·车联网 IPv6 安全寻址仿真 | 第43-48页 |
| ·仿真环境的参数设置 | 第43-44页 |
| ·车联网移动 IPv6 网络拓扑 | 第44-45页 |
| ·性能与仿真分析 | 第45-48页 |
| ·基于 PKI 的车联网安全通信与隐私保护机制的仿真 | 第48-52页 |
| ·仿真环境的参数设置 | 第48页 |
| ·网络拓扑 | 第48-49页 |
| ·性能与仿真分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第58页 |