温度冲击载荷下药柱的力学响应研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-7页 |
1 绪论 | 第7-17页 |
·研究背景 | 第7-8页 |
·研究现状 | 第8-15页 |
·试验方法研究 | 第8-11页 |
·数值仿真研究 | 第11-14页 |
·应力释放结构 | 第14-15页 |
·本文主要工作 | 第15-17页 |
2 粘弹性理论及有限元方法 | 第17-31页 |
·线性粘弹性理论 | 第17-24页 |
·推进剂力学性能 | 第17-18页 |
·粘弹性力学模型 | 第18-23页 |
·时温等效原理 | 第23-24页 |
·有限元分析方法 | 第24-29页 |
·ABAQUS简介 | 第24-26页 |
·热机耦合分析 | 第26-27页 |
·粘弹性材料模型 | 第27-29页 |
·本章小结 | 第29-31页 |
3 温度冲击试验方法研究 | 第31-40页 |
·温度冲击试验 | 第31-34页 |
·试验设备 | 第31-32页 |
·试验流程及要求 | 第32-34页 |
·温度测量方法 | 第34-36页 |
·温度测量系统 | 第34-35页 |
·温度测量结果 | 第35-36页 |
·应变测量方法 | 第36-39页 |
·应变测量系统 | 第36-38页 |
·其他应变测量方法 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
4 弓形传感器结构影响分析 | 第40-50页 |
·等速率拉伸试验 | 第40-41页 |
·有限元模型 | 第41-42页 |
·两种计算模型比较 | 第42-44页 |
·弓形传感器的影响分析 | 第44-48页 |
·厚度的影响 | 第44-45页 |
·高度的影响 | 第45-46页 |
·基长的影响 | 第46页 |
·宽度的影响 | 第46-47页 |
·固支长度的影响 | 第47-48页 |
·应变传递及误差修正 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
5 温度冲击数值仿真 | 第50-66页 |
·热传导理论 | 第50-52页 |
·试验发动机物理模型 | 第52-54页 |
·温度场分析 | 第54-56页 |
·力学响应分析 | 第56-65页 |
·线膨胀系数的确定 | 第56-57页 |
·热应力和热应变分析 | 第57-60页 |
·长径比对力学响应的影响 | 第60-63页 |
·内外径比对力学响应的影响 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
6 含应力释放槽的装药热应力分析 | 第66-73页 |
·含应力释放槽的发动机模型 | 第66-67页 |
·数值仿真结果分析 | 第67-72页 |
·药柱温度场分布 | 第67页 |
·应力释放槽应力场分析 | 第67-69页 |
·应力释放槽结构尺寸的影响 | 第69-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
7 结论与展望 | 第73-75页 |
·结论 | 第73页 |
·展望 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
附录 | 第80页 |