比例变量泵控技术在机动雷达中的应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·液压技术发展概况 | 第7页 |
| ·液压技术在雷达产品中的应用 | 第7-8页 |
| ·课题研究的意义及背景 | 第8-9页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第9-10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 2 某雷达对液压驱动总要求及系统原理设计 | 第11-20页 |
| ·对液压驱动系统的划分 | 第11页 |
| ·对各个子系统的要求 | 第11-13页 |
| ·天线车下部调平子系统的要求 | 第11-12页 |
| ·天线车上部展收系统 | 第12-13页 |
| ·天线边块折叠子系统的要求 | 第13页 |
| ·天线边、主块旋转子系统的要求 | 第13页 |
| ·天线高频箱倒竖子系统的要求 | 第13页 |
| ·自锁与辅助子系统的要求 | 第13页 |
| ·液压驱动系统原理设计 | 第13-19页 |
| ·天线车调平子系统的结构、原理与特点 | 第13-15页 |
| ·天线边块折叠子系统的结构、原理与特点 | 第15页 |
| ·天线边、主块旋转子系统的结构、原理与特点 | 第15-16页 |
| ·天线高频箱倒竖子系统的结构、原理与特点 | 第16-17页 |
| ·自锁与辅助子系统的结构、原理与特点 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 泵控技术 | 第20-28页 |
| ·泵控技术的发展 | 第20页 |
| ·泵控技术的工作原理 | 第20-22页 |
| ·泵控关键技术 | 第22页 |
| ·泵控仿真分析 | 第22-23页 |
| ·泵控压力、流量闭环控制特性分析 | 第23-24页 |
| ·试验分析 | 第24-26页 |
| ·流量试验 | 第24-25页 |
| ·压力试验 | 第25-26页 |
| ·仿真分析与试验对比 | 第26页 |
| ·泵控技术特点 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 4 阀控技术 | 第28-31页 |
| ·阀控技术工作原理 | 第28页 |
| ·试验分析 | 第28-30页 |
| ·流量试验分析 | 第28-29页 |
| ·压力试验分析 | 第29-30页 |
| ·阀控技术特点 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 5 液压系统选型计算及泵控技术在雷达中的应用 | 第31-42页 |
| ·液压驱动系统元件选型与计算 | 第31-39页 |
| ·调平子系统(调平腿液压马达)的选型与计算 | 第31-32页 |
| ·天线车上部子系统选型与计算 | 第32-35页 |
| ·高频箱倒竖液压缸的选型与计算 | 第35页 |
| ·其他液压缸的选型与计算 | 第35-39页 |
| ·系统用液压泵及驱动电机的选型与计算 | 第39页 |
| ·比例变量泵驱动曲线 | 第39-40页 |
| ·典型回路驱动曲线 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 6 液压驱动系统控制元件的选型计算与管路布置 | 第42-50页 |
| ·天线车调平子系统控制元件的选型 | 第42页 |
| ·天线上部各子系统控制元件选型 | 第42-44页 |
| ·边块折叠子系统控制元件的选型 | 第42-43页 |
| ·高频箱倒竖子系统控制元件的选型 | 第43页 |
| ·边、主块旋转子系统控制元件的选型 | 第43-44页 |
| ·自锁与辅助子系统控制元件的选型 | 第44-45页 |
| ·其他元件和辅助元件的选型 | 第45-48页 |
| ·液压驱动系统阀块与管路布置 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 7 液压驱动系统静态验算 | 第50-63页 |
| ·系统压力损失的验算 | 第50页 |
| ·调平子系统的压力损失计算 | 第50-51页 |
| ·边块折叠子系统的压力损失计算 | 第51-56页 |
| ·边块折叠子系统的压力损失计算 | 第51-53页 |
| ·边、中块旋转子系统的压力损失计算 | 第53-54页 |
| ·高频箱倒竖子系统的压力损失计算 | 第54-56页 |
| ·系统效率验算 | 第56-60页 |
| ·系统发热及温升估算 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 8 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
