| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 导论 | 第14-22页 |
| ·概述 | 第14-19页 |
| ·研究背景、意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第16-19页 |
| ·本论文创新之处 | 第19-20页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 Ad hoc网络体系结构 | 第22-28页 |
| ·Ad Hoc网络的定义 | 第22-23页 |
| ·Ad Hoc网络典型路由协议 | 第23-27页 |
| ·Ad hoc网络路由协议 | 第23页 |
| ·Ad Hoc网络路由协议分类 | 第23-26页 |
| ·Ad Hoc网络路由协议分析与总结 | 第26页 |
| ·Ad Hoc网络路由协议性能评价标准 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 VANET路由技术 | 第28-36页 |
| ·VANET概述 | 第28-30页 |
| ·VANET定义 | 第28-29页 |
| ·VANET协议栈结构 | 第29-30页 |
| ·VANET路由协议 | 第30-35页 |
| ·GPSR | 第32-34页 |
| ·GPCR | 第34-35页 |
| ·GSR | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 VANET连通性分析与基于中心调度路由协议设计 | 第36-47页 |
| ·VANET连通性分析 | 第36-38页 |
| ·网络连通性概述 | 第36-37页 |
| ·网络连通性能分析 | 第37-38页 |
| ·基于中心调度的VANET路由协议 | 第38-43页 |
| ·问题描述 | 第38-40页 |
| ·协议描述 | 第40-41页 |
| ·控制包格式设计 | 第41-42页 |
| ·中心邻居表格式设计 | 第42页 |
| ·数据包格式设计 | 第42页 |
| ·深远探测法 | 第42-43页 |
| ·停车转发机制 | 第43-44页 |
| ·数据包转发策略 | 第44-45页 |
| ·路由恢复机制 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 算法实现及仿真分析 | 第47-67页 |
| ·网络模拟器介绍 | 第47-53页 |
| ·NS2仿真软件概述 | 第47-48页 |
| ·NS2的重要组成部分 | 第48-52页 |
| ·NS2进行网络仿真步骤 | 第52页 |
| ·无线模块中的trace文件结果分析 | 第52-53页 |
| ·车辆移动模型 | 第53-54页 |
| ·交通流仿真器VanetMobiSim | 第54-57页 |
| ·VanetMobiSim-1.1简介 | 第54-55页 |
| ·VanetMobiSim的移动特征 | 第55-56页 |
| ·VanetMobiSim生成车辆移动拓扑文件 | 第56-57页 |
| ·算法实现及仿真结果分析 | 第57-66页 |
| ·IDVR路由算法实现 | 第57-60页 |
| ·Ad hoc网络路由协议分析 | 第60-62页 |
| ·VANET路由协议分析 | 第62-64页 |
| ·带停车机制的VANET路由协议分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·工作总结 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间主要科研工作及成果 | 第73页 |