我国高速公路资产证券化的障碍及对策研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
1 绪论 | 第9-16页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-14页 |
·国外研究现状 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12-14页 |
·论文的研究内容、创新点与不足 | 第14-16页 |
·论文研究内容 | 第14页 |
·论文创新点及不足 | 第14-16页 |
2 企业资产证券化的相关理论 | 第16-22页 |
·企业资产证券化的理论基础 | 第16-18页 |
·企业资产证券化的特征 | 第18-22页 |
·资产重组 | 第18-19页 |
·风险隔离 | 第19页 |
·信用增级 | 第19-22页 |
3 我国高速公路资产证券化的应用分析 | 第22-32页 |
·我国高速公路资产证券化的可行性分析 | 第22-28页 |
·宏观环境的改善适合推出企业资产证券化 | 第22-23页 |
·高速公路的特点符合资产池的要求 | 第23-24页 |
·资本市场有充足的资金来源 | 第24页 |
·已实施的运作项目提供借鉴 | 第24-28页 |
·我国高速公路资产证券化的现有模式 | 第28-32页 |
4 我国高速公路资产证券化的主要障碍 | 第32-38页 |
·专项资产管理计划(SPV)及其破产隔离问题 | 第32-33页 |
·基础资产的真实出售 | 第33-35页 |
·会计税收制度的不明确 | 第35-36页 |
·信用增级、评级业务不成熟 | 第36-37页 |
·信用增级方式单一 | 第36页 |
·信用评级不够权威 | 第36-37页 |
·市场监管难以到位 | 第37-38页 |
5 我国高速公路资产证券化的对策 | 第38-43页 |
·建全专门的资产证券化法律体系 | 第38-40页 |
·完善配套的会计及税收制度 | 第40页 |
·加强对信用增级及信用评级机构的建设 | 第40-41页 |
·改进对企业资产证券化的监管 | 第41-43页 |
6 结论 | 第43-45页 |
参考文献 | 第45-48页 |
后记 | 第48-49页 |