区域发展战略路径设计--以武汉市青山区为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 1 导论 | 第14-20页 |
| ·问题的提出 | 第14页 |
| ·研究的意义和目的 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·选题目的 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·研究内容与方法 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法及路线 | 第18-20页 |
| 2 青山区发展基础分析 | 第20-28页 |
| ·青山区基本状况 | 第20-22页 |
| ·区位状况 | 第20-21页 |
| ·经济状况 | 第21页 |
| ·资源状况 | 第21页 |
| ·人口状况 | 第21-22页 |
| ·环境状况 | 第22页 |
| ·历史状况 | 第22页 |
| ·青山区发展的SWOT分析 | 第22-28页 |
| ·青山区的发展优势 | 第22-24页 |
| ·青山区的发展劣势 | 第24-25页 |
| ·青山区发展的机遇 | 第25页 |
| ·青山区发展的威胁 | 第25-26页 |
| ·青山区发展态势总结 | 第26-28页 |
| 3 典型城市区域发展对青山区战略发展启示 | 第28-33页 |
| ·温哥华城市发展对青山区的启示 | 第28-29页 |
| ·整体协调发展 | 第28页 |
| ·合理开发、利用土地资源 | 第28-29页 |
| ·树立全民参与意识 | 第29页 |
| ·东京区域发展战略对青山区的启示 | 第29-30页 |
| ·东京现状及主要问题 | 第29页 |
| ·东京战略方向 | 第29页 |
| ·对青山区的启示 | 第29-30页 |
| ·韩国区域发展战略对青山区的启示 | 第30-31页 |
| ·韩国发展状况主要问题 | 第30页 |
| ·韩国战略方向 | 第30页 |
| ·对青山区的启示 | 第30-31页 |
| ·大伦敦区域文化发展战略对青山区的启示 | 第31-33页 |
| ·伦敦文化发展模式 | 第31-32页 |
| ·对青山区的启示 | 第32-33页 |
| 4 青山区发展战略设计 | 第33-36页 |
| ·青山区发展战略原则 | 第33页 |
| ·转型原则 | 第33页 |
| ·开放原则 | 第33页 |
| ·特色原则 | 第33页 |
| ·共享原则 | 第33页 |
| ·青山区发展的目标 | 第33-36页 |
| ·科教发展目标 | 第33-34页 |
| ·环境改善目标 | 第34页 |
| ·经济发展目标 | 第34-35页 |
| ·居民生活水平发展目标 | 第35-36页 |
| 5 青山区企业发展战略 | 第36-39页 |
| ·国有企业创新 | 第36-37页 |
| ·把握债权市场运作的规律 | 第36-37页 |
| ·积累信用价值 | 第37页 |
| ·民营企业发展 | 第37-38页 |
| ·企业间联动发展 | 第38-39页 |
| 6 青山区交通发展战略 | 第39-46页 |
| ·跨江交通战略 | 第39-42页 |
| ·跨江交通方式 | 第39-40页 |
| ·跨江交通战略定位 | 第40页 |
| ·武汉火车站交通模式创新方式 | 第40-42页 |
| ·高铁交通发展战略 | 第42-44页 |
| ·地下交通战略 | 第44-46页 |
| ·地下交通发展优势 | 第44页 |
| ·青山区地下交通发展 | 第44-46页 |
| 7 青山区旅游发展战略 | 第46-50页 |
| ·青山区旅游产业存在的问题 | 第46-47页 |
| ·青山区旅游的发展对策 | 第47-50页 |
| ·加强宣传力度 | 第47页 |
| ·突出青山区文化内涵,打造工业旅游精品 | 第47-49页 |
| ·加大融资力度,改善服务环境 | 第49-50页 |
| 8 青山区人力发展战略 | 第50-53页 |
| ·青山区人才发展障碍 | 第50-51页 |
| ·青山区创新能力不足 | 第50页 |
| ·人才管理制度不灵活 | 第50-51页 |
| ·工资水平缺乏吸引力度 | 第51页 |
| ·人才市场资源未充分利用 | 第51页 |
| ·青山区人才战略对策 | 第51-53页 |
| 9 青山区农业发展战略 | 第53-55页 |
| ·青山区农业发展定位 | 第53-54页 |
| ·青山区农业发展制定 | 第54-55页 |
| ·放眼世界制定青山区农业发展规划 | 第54页 |
| ·增加农业发展投入 | 第54页 |
| ·坚持科学技术促进农产品增效 | 第54页 |
| ·帮助农民从事第二、第三产业的增收 | 第54-55页 |
| 10 青山区物流发展战略 | 第55-58页 |
| ·青山区发展物流的意义 | 第55-56页 |
| ·有利于优化青山区经济结构,实现资源的优化配置 | 第55页 |
| ·增强青山区企业的市场竞争力和可持续发展能力 | 第55页 |
| ·有利于改善青山区投资环境,提高城市综合竞争力 | 第55-56页 |
| ·青山区发展物流存在的问题 | 第56页 |
| ·缺乏现代物流理念 | 第56页 |
| ·缺乏整体规划 | 第56页 |
| ·技术和管理存在缺陷 | 第56页 |
| ·缺乏物流人才 | 第56页 |
| ·青山区物流发展战略措施 | 第56-58页 |
| ·摒除陈旧观念,改善服务质量 | 第56页 |
| ·发展现代龙头物流企业 | 第56-57页 |
| ·完善物流标准和物流产业的立法 | 第57页 |
| ·加快现代物流人才的培养 | 第57-58页 |
| 11 区域联动发展战略 | 第58-60页 |
| ·建立联席会议制度,促进交流 | 第58页 |
| ·发展优势,优势互补 | 第58-59页 |
| ·基础设施建设一体化 | 第59页 |
| ·创建区域共同发展基金模式 | 第59-60页 |
| 12 总结 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·研究的不足 | 第60-61页 |
| ·未来研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
