电控沼气单燃料发动机匹配与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1.引言 | 第9-15页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外沼气发动机的研究发展现状 | 第10-14页 |
| ·国外沼气发动机的研究发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内沼气发动机的研究发展现状 | 第11-12页 |
| ·沼气发动机燃料供给系统的发展现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 沼气的特性分析及试验用沼气的配制 | 第15-25页 |
| ·沼气的来源 | 第15页 |
| ·沼气成分及其沼气发动机的主要特点 | 第15-17页 |
| ·沼气的净化处理及发动机的防腐措施 | 第17页 |
| ·试验用沼气的配制 | 第17-24页 |
| ·试验标准及设备 | 第17-18页 |
| ·试验结果及分析 | 第18-23页 |
| ·燃料热力学参数计算 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3. 电控沼气单燃料发动机总体技术方案研究 | 第25-38页 |
| ·系统匹配原则分析 | 第25-26页 |
| ·技术路线实现步骤 | 第26-28页 |
| ·沼气发动机关键零部件的匹配 | 第28-35页 |
| ·燃料控制部件的选型 | 第28-29页 |
| ·点火系统的集成匹配 | 第29-31页 |
| ·宽域氧传感器的选型 | 第31-32页 |
| ·电子节气门的选型 | 第32-33页 |
| ·增压压力控制部件的选型 | 第33-35页 |
| ·电控系统技术方案原理分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4.沼气发动机燃料供给系统研究 | 第38-53页 |
| ·沼气比例式混合器的研究 | 第38-48页 |
| ·沼气比例式混合器设计方案及数学模型的建立 | 第39-41页 |
| ·比例式混合器三维模型的建立及网格划分 | 第41-44页 |
| ·沼气比例式混合器的模拟计算 | 第44-48页 |
| ·试验结果分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 5 沼气发动机冷却系统的优化设计 | 第53-63页 |
| ·沼气发动机散热量及冷却介质流量计算 | 第53-55页 |
| ·冷却系统的散热量的计算 | 第53-54页 |
| ·冷却水循环量的计算 | 第54-55页 |
| ·冷却空气需要量的计算 | 第55页 |
| ·基本结构的设计 | 第55-57页 |
| ·散热器结构设计 | 第55-57页 |
| ·水泵的设计 | 第57-59页 |
| ·冷却系统设计校核 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 沼气发动机电控标定试验研究 | 第63-73页 |
| ·发动机标定的总体步骤 | 第63-64页 |
| ·沼气发动机台架性能标定研究 | 第64-69页 |
| ·混合气浓度的标定 | 第64-65页 |
| ·电控调压器的标定 | 第65-66页 |
| ·点火提前角标定 | 第66-68页 |
| ·发动机进气充量 MAP 的标定 | 第68页 |
| ·增压压力的标定 | 第68-69页 |
| ·不同甲烷浓度沼气的标定研究 | 第69-71页 |
| ·不同甲烷浓度沼气的标定研究的原理 | 第70页 |
| ·标定试验数据分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 7 全文总结及工作展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
