钢桁梁斜拉桥施工控制及主塔锚固区仿真计算
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第9页 |
| ·钢桁梁斜拉桥的发展 | 第9-13页 |
| ·桥梁施工控制的目的与发展 | 第13-14页 |
| ·桥梁施工控制的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 斜拉桥施工控制理论 | 第16-33页 |
| ·桥梁施工控制的方法 | 第16-21页 |
| ·开环控制 | 第16页 |
| ·闭环控制 | 第16-17页 |
| ·自适应控制 | 第17页 |
| ·无应力状态法施工控制 | 第17-21页 |
| ·桥梁施工控制中的模拟计算方法 | 第21-23页 |
| ·正装计算法及正装迭代计算法 | 第21-22页 |
| ·倒装计算法及倒装正装迭代计算法 | 第22页 |
| ·无应力状态法 | 第22-23页 |
| ·参数估计的方法 | 第23-26页 |
| ·最小二乘法参数估计 | 第23-24页 |
| ·神经网络法参数估计 | 第24-26页 |
| ·桥梁施工控制中的误差分析方法和预测方法 | 第26-31页 |
| ·卡尔曼滤波法 | 第26-31页 |
| ·斜拉桥悬臂施工阶段位移计算方法 | 第31-32页 |
| ·零初始位移法 | 第31页 |
| ·切线初始位移法 | 第31-32页 |
| ·随动初始位移法 | 第32页 |
| ·合理成桥状态的确定 | 第32-33页 |
| 第三章 郁江特大桥施工控制概况 | 第33-47页 |
| ·郁江特大桥工程概述 | 第33页 |
| ·郁江特大桥施工工艺 | 第33-36页 |
| ·郁江特大桥施工控制目标 | 第36-38页 |
| ·目标成桥状态 | 第36-37页 |
| ·允许偏差 | 第37-38页 |
| ·模型的建立 | 第38-44页 |
| ·主塔模型 | 第38-39页 |
| ·全桥模型 | 第39-41页 |
| ·施工阶段模型 | 第41-44页 |
| ·施工控制中的线形计算 | 第44-46页 |
| ·模型位移计算方法 | 第44页 |
| ·模型高程计算方法 | 第44-46页 |
| ·郁江特大桥自适应施工控制流程 | 第46-47页 |
| 第四章 郁江特大桥钢桁梁拼装施工控制过程 | 第47-76页 |
| ·边跨钢桁梁拼装的施工控制 | 第47-49页 |
| ·线形控制 | 第47-48页 |
| ·应力控制 | 第48-49页 |
| ·辅跨拼装阶段 | 第49-54页 |
| ·辅跨拼装阶段的线形控制 | 第49-51页 |
| ·辅跨拼装完毕时的线形控制 | 第51-52页 |
| ·辅跨拼装完毕时的应力控制 | 第52-54页 |
| ·主跨拼装的施工控制 | 第54-70页 |
| ·参数估计 | 第54-58页 |
| ·中跨拼装阶段的线形控制 | 第58-60页 |
| ·合龙前的线形控制 | 第60-62页 |
| ·合龙后的线形控制 | 第62-66页 |
| ·主跨合龙前应力分析 | 第66-67页 |
| ·主跨合龙后应力分析 | 第67-70页 |
| ·卡尔曼滤波法在斜拉桥施工控制中的应用 | 第70-75页 |
| ·施工控制小结 | 第75-76页 |
| ·施工控制中的误差分析 | 第75页 |
| ·施工控制结果评价 | 第75-76页 |
| 第五章 索塔锚固区仿真计算 | 第76-91页 |
| ·索塔锚固区应力验算的必要性 | 第76页 |
| ·郁江特大桥索塔锚固区介绍 | 第76-77页 |
| ·ANSYS 预应力钢筋混凝土结构理论 | 第77-79页 |
| ·混凝土的模拟 | 第77页 |
| ·预应力的模拟 | 第77-78页 |
| ·钢筋混凝土结构的模拟 | 第78-79页 |
| ·模型的建立 | 第79-82页 |
| ·计算结果分析 | 第82-91页 |
| ·整体模型应力计算结果分析 | 第82-83页 |
| ·局部模型应力计算结果分析 | 第83-89页 |
| ·位移计算结果分析 | 第89-91页 |
| 第六章 总结与展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91页 |
| ·展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 读研期间发表的论文及参加的科研项目 | 第97-98页 |
| 详细摘要 | 第98-105页 |
