受腐蚀高速铁路预应力蒸养混凝土桥梁的力学性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·预应力混凝土耐久性的研究 | 第11-14页 |
| ·耐久性的定义和极限状态 | 第11页 |
| ·混凝土的腐蚀力学性能 | 第11-13页 |
| ·普通钢筋的腐蚀力学性能 | 第13-14页 |
| ·预应力钢筋的腐蚀力学性能 | 第14页 |
| ·预应力混凝土梁弯曲疲劳研究 | 第14-16页 |
| ·本文研究的内容 | 第16-17页 |
| 第2章 预应力蒸养混凝土桥梁的模型试验设计 | 第17-34页 |
| ·试验内容和目的 | 第17页 |
| ·模型梁的设计 | 第17-23页 |
| ·原型梁简介 | 第17-20页 |
| ·模型试验理论基础 | 第20-21页 |
| ·模型梁的设计 | 第21-23页 |
| ·试件制作 | 第23-26页 |
| ·试验材料 | 第23-24页 |
| ·材料性能试验 | 第24页 |
| ·模型梁的浇筑 | 第24-25页 |
| ·养护方法 | 第25页 |
| ·预应力筋的张拉 | 第25-26页 |
| ·腐蚀制度 | 第26-30页 |
| ·腐蚀原理 | 第26-27页 |
| ·通电腐蚀方案 | 第27-29页 |
| ·GECOR 8腐蚀电流测试结果 | 第29-30页 |
| ·测点布置和数据采集 | 第30-33页 |
| ·挠度测点布置 | 第30-31页 |
| ·应变测点布置 | 第31-32页 |
| ·数据采集系统 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 腐蚀后模型梁静力性能试验研究 | 第34-44页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·静载加载方案 | 第34-35页 |
| ·静载试验结果分析 | 第35-43页 |
| ·静载作用下的破坏形态 | 第35-36页 |
| ·试验承载力 | 第36-37页 |
| ·荷载-挠度曲线 | 第37-38页 |
| ·混凝土的应变曲线 | 第38-41页 |
| ·钢筋的应变曲线 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 腐蚀后模型梁疲劳性能试验研究 | 第44-59页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·疲劳加载方案 | 第44-46页 |
| ·疲劳试验结果分析 | 第46-58页 |
| ·疲劳试验的破坏形态 | 第46-48页 |
| ·疲劳寿命结果分析 | 第48-49页 |
| ·跨中挠度发展规律 | 第49-52页 |
| ·混凝土应变变化规律 | 第52-55页 |
| ·钢筋应变变化规律 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 疲劳损伤退化规律分析 | 第59-69页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·疲劳损伤的基本概念 | 第59-61页 |
| ·损伤变量的退化规律 | 第61-68页 |
| ·损伤变量D_C的退化规律 | 第61-63页 |
| ·损伤变量D_B的退化规律 | 第63-65页 |
| ·拟合公式的验证 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研情况 | 第78页 |
