柴油车尾气氮氧化物与颗粒物同时除去铈系催化剂研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第9-19页 |
| ·氮氧化物机外净化技术 | 第9-16页 |
| ·氮氧化物与颗粒物同时除去技术 | 第16-19页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 催化剂的制备、评价及试验装置 | 第21-27页 |
| ·化学试剂反应气体以及试验装置 | 第21-23页 |
| ·化学试剂和反应气体 | 第21-22页 |
| ·所用仪器与设备 | 第22-23页 |
| ·催化剂的制备 | 第23-24页 |
| ·催化剂的筛分 | 第24页 |
| ·催化剂的活性评价方法 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 蜂窝陶瓷载体及活性涂层 | 第27-38页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·蜂窝陶瓷 | 第28-29页 |
| ·陶瓷的预处理 | 第28-29页 |
| ·陶瓷吸水率 | 第29页 |
| ·陶瓷切块 | 第29页 |
| ·活性涂层 | 第29-33页 |
| ·涂层的不同负载方法比较 | 第31-32页 |
| ·不用含量的铝溶胶负载量比较 | 第32-33页 |
| ·小块陶瓷空白试验 | 第33-34页 |
| ·有无活性涂层的对比试验 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 Cu-Ce-Zr-O催化剂的催化活性研究 | 第38-51页 |
| ·引言 | 第38-40页 |
| ·制备催化剂不同浸渍方法的比较 | 第40-44页 |
| ·不同浸渍方法催化剂的制备 | 第40-41页 |
| ·不同浸渍方法的试验结果与讨论 | 第41-44页 |
| ·催化剂制备铈锆比的确定 | 第44-47页 |
| ·不同铈锆比的催化剂制备 | 第44页 |
| ·不同铈锆比的催化剂的试验结果与讨论 | 第44-47页 |
| ·催化剂中铜氧化物含量的确定 | 第47-49页 |
| ·不同铜氧化物含量的催化剂制备 | 第47页 |
| ·不同铜氧化物含量的催化剂的试验结果与讨论 | 第47-49页 |
| ·共同除去反应中NOx变化的原因分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 Cu-Ce-Zr-O催化剂的改性研究 | 第51-59页 |
| ·引言 | 第51-52页 |
| ·改性催化剂的制备 | 第52-54页 |
| ·制备方法介绍 | 第52-53页 |
| ·Pd-Cu-Ce-Zr-O催化剂的制备 | 第53-54页 |
| ·改性催化剂的对比实验结果与讨论 | 第54-58页 |
| ·本章小节 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
