| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 引言 | 第9页 |
| 一、《鹿特丹规则》非海运区段的相关概念 | 第9-13页 |
| (一) "门到门"运输方式 | 第10-11页 |
| (二) 履约方及海运履约方 | 第11-12页 |
| (三) 最小网状责任 | 第12-13页 |
| 二、《鹿特丹规则》关于非海运区段法律适用的规定 | 第13-17页 |
| (一) 有条件优先适用国际条约 | 第13-15页 |
| 1. 承运人赔偿责任方面 | 第14页 |
| 2. 责任限额方面 | 第14-15页 |
| 3. 诉讼时效方面 | 第15页 |
| (二) 排除国内法适用 | 第15-17页 |
| 三、《鹿特丹规则》非海运区段规定对我国内陆运输的影响 | 第17-25页 |
| (一) 对我国内陆运输相关当事方的影响 | 第17-19页 |
| 1. 对我国多式联运经营人的影响 | 第17-18页 |
| 2. 对我国内陆承运人的影响 | 第18-19页 |
| 3. 对我国货方的影响 | 第19页 |
| (二) 对我国内陆运输法律的影响 | 第19-25页 |
| 1. 铁路运输 | 第20-21页 |
| 2. 航空运输 | 第21-22页 |
| 3. 公路运输 | 第22-23页 |
| 4. 内河运输 | 第23-25页 |
| 结论 | 第25-27页 |
| 参考文献 | 第27-31页 |
| 致谢 | 第31-32页 |
| 研究生履历 | 第32页 |