基于JIT汽车零部件供应物流运作模式研究
中文摘要 | 第1-6页 |
英文摘要 | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·研究背景和意义 | 第10-11页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·研究意义 | 第11页 |
·国内外研究现状综述 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第11-13页 |
·国内研究现状 | 第13-14页 |
·论文研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
·研究内容 | 第14-15页 |
·技术路线 | 第15-16页 |
第2章 JIT生产理论与汽车零部件供应物流概述 | 第16-24页 |
·JIT生产的基本理论 | 第16-17页 |
·汽车零部件供应物流概况 | 第17页 |
·JIT环境下汽车零部件供应物流的主要模式 | 第17-24页 |
·基于供应物流活动执行主体划分 | 第18-20页 |
·基于配送方式划分 | 第20-24页 |
第3章 汽车零部件供应物流运作模式构建 | 第24-34页 |
·实现目标 | 第24-25页 |
·对零部件供应物流服务商的评价 | 第25-31页 |
·评价TPL服务商指标体系构建 | 第25-26页 |
·基于模糊综合分析法对TPL服务商进行评价 | 第26-31页 |
·零部件供应物流运作模型构建 | 第31-34页 |
·汽车零部件分类 | 第32-33页 |
·零部件对应的物流模式选择策略 | 第33-34页 |
第4章 零部件供应物流主要运作模式的实施 | 第34-45页 |
·汽车制造厂零部件配送中心的主要功能 | 第34-37页 |
·循环取货运作模式 | 第37-45页 |
·循环取货流程 | 第37-39页 |
·循环取货路径优化的建模 | 第39-41页 |
·基于遗传算法对循环取货模型求解 | 第41-45页 |
第5章 实例研究 | 第45-54页 |
·案例简介 | 第45-48页 |
·案例分析与评价 | 第48-54页 |
第6章 结论 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
附录 基于遗传算法的循环取货路径C++程序源代码 | 第57-80页 |
致谢 | 第80-81页 |