大连市旅游者交通行为研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·研究思路及框架 | 第10-13页 |
| ·国内外相关理论综述 | 第13-16页 |
| ·国外相关研究 | 第13-14页 |
| ·国内相关研究 | 第14-16页 |
| 第2章 城市型旅游与旅游交通行为 | 第16-21页 |
| ·旅游以及城市型旅游 | 第16-17页 |
| ·旅游的含义 | 第16页 |
| ·城市型旅游 | 第16-17页 |
| ·旅游交通概述 | 第17-18页 |
| ·旅游交通 | 第17-18页 |
| ·城市型旅游交通 | 第18页 |
| ·旅游消费者行为与旅游交通消费行为 | 第18-21页 |
| ·旅游消费者行为 | 第18-19页 |
| ·旅游交通消费行为 | 第19页 |
| ·旅游交通行为研究方法 | 第19-21页 |
| 第3章 大连市游客旅游交通行为调查分析 | 第21-40页 |
| ·旅游交通行为调查分析 | 第21-22页 |
| ·调查目的与项目 | 第21页 |
| ·问卷调查总体构思和问卷调查的实施 | 第21-22页 |
| ·数据整理与分析 | 第22-38页 |
| ·个人属性分析 | 第22-25页 |
| ·出游特征分析 | 第25-30页 |
| ·旅游交通行为分析 | 第30-36页 |
| ·游客对交通状况的满意度分析 | 第36-38页 |
| ·改善旅游交通状况的意见调查 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 大连市游客旅游交通行为研究 | 第40-45页 |
| ·多元线性回归模型的理论基础 | 第40-42页 |
| ·多元线性回归模型 | 第40页 |
| ·模型的求解 | 第40-41页 |
| ·模型的检验 | 第41-42页 |
| ·实证分析 | 第42-45页 |
| ·大连市旅游交通满意度评分影响因素回归模型 | 第42-44页 |
| ·大连市旅游交通满意度评分回归方程的假设检验 | 第44页 |
| ·结果分析 | 第44-45页 |
| 第5章 大连市旅游交通发展策略与建议 | 第45-52页 |
| ·大连市交通现状 | 第45-46页 |
| ·大连市旅游交通建设的策略与建议 | 第46-52页 |
| ·改善大连交通基础设施建设，配合大连旅游业发展 | 第46-47页 |
| ·发挥交通地理信息系统优势，实现出游方案自主选择 | 第47-48页 |
| ·借鉴国外成功经验改善大连市交通环境 | 第48-49页 |
| ·保持道路格局的原有特色 | 第49页 |
| ·进一步发展公交优先战略，改变市民出行理念 | 第49-50页 |
| ·加快营业性停车场建设，控制车辆出行频率 | 第50-52页 |
| 第6章 结语 | 第52-54页 |
| ·主要结论 | 第52-53页 |
| ·创新点与不足 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录A 大连市游客旅游交通行为调查问卷 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
