高温潮湿地区沥青混合料水稳定性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| ·沥青路面水损害的概念 | 第8页 |
| ·水损害的破坏形式 | 第8-9页 |
| ·水损害形成的原因 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 试验方案与试验方法 | 第16-26页 |
| ·试验方案 | 第16页 |
| ·试验方法 | 第16-21页 |
| ·正交试验分析方法 | 第21-26页 |
| ·正交试验的基本概念 | 第21页 |
| ·正交试验设计的基本原理 | 第21-23页 |
| ·正交表及其基本性质 | 第23-24页 |
| ·正交试验设计的基本程序 | 第24-26页 |
| 第三章 原材料试验 | 第26-30页 |
| ·沥青技术性质 | 第26-27页 |
| ·矿料技术性质 | 第27-30页 |
| 第四章 沥青混合料水稳定性研究 | 第30-51页 |
| ·沥青与石料的粘附性试验 | 第30-37页 |
| ·试验方法比较 | 第30-36页 |
| ·试验结果分析 | 第36-37页 |
| ·沥青混合料配合比设计 | 第37-41页 |
| ·用常规方法评价沥青混合料的水稳定性 | 第41-45页 |
| ·常规试验方法介绍 | 第41-43页 |
| ·沥青混合料水稳定性试验结果 | 第43-44页 |
| ·试验结果分析 | 第44-45页 |
| ·浸水劈裂试验评价沥青混合料的水稳定性 | 第45-49页 |
| ·试验设备 | 第45-46页 |
| ·试验方法 | 第46-47页 |
| ·试验结果 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 湿热地区沥青混合料组成设计研究 | 第51-71页 |
| ·混合正交试验设计 | 第51-54页 |
| ·试验目的 | 第51页 |
| ·影响因素的确定 | 第51-52页 |
| ·因素水平的确定 | 第52-53页 |
| ·考核指标的确定 | 第53页 |
| ·正交表的确定 | 第53-54页 |
| ·混合料配比设计 | 第54-56页 |
| ·正交试验结果及分析 | 第56-67页 |
| ·试验结果 | 第56-57页 |
| ·极差分析方法简介 | 第57-58页 |
| ·试验结果极差分析 | 第58-64页 |
| ·综合评定 | 第64-67页 |
| ·试验结论分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 沥青混合料水稳定性影响因素分析 | 第71-86页 |
| ·沥青混合料性质对水稳定性的影响 | 第71-79页 |
| ·沥青性质的影响 | 第71-74页 |
| ·集料性质的影响 | 第74-76页 |
| ·混合料级配类型及空隙率的影响 | 第76-79页 |
| ·消石灰对沥青混合料水稳定的改善机理 | 第79-80页 |
| ·环境与荷载的影响 | 第80-84页 |
| ·路表水与荷载作用产生动水压力 | 第80-83页 |
| ·空隙水与温度、荷载的作用产生空隙水压力 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第七章 结论及建议 | 第86-89页 |
| ·主要结论 | 第86-87页 |
| ·进一步研究建议 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第92页 |
