城市公交多路径优化查询系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容与创新点 | 第14-15页 |
| ·论文的组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 相关技术概述 | 第16-25页 |
| ·J2EE相关技术概述 | 第16-22页 |
| ·Tomcat应用服务器 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 公交网络 | 第25-34页 |
| ·基础理论 | 第25页 |
| ·公交数据分析 | 第25-29页 |
| ·公交路网建模 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 公交路径算法设计及实现 | 第34-46页 |
| ·公交出行选择分析 | 第34页 |
| ·最短路径 | 第34-37页 |
| ·Kth最短路径搜索算法 | 第37-39页 |
| ·公交最佳多路径搜索算法设计及实现 | 第39-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 公交多路径查询系统设计及实现 | 第46-64页 |
| ·系统需求功能设计 | 第46页 |
| ·系统设计模式 | 第46-49页 |
| ·系统开发工具选择 | 第49-50页 |
| ·数据库设计 | 第50-57页 |
| ·公交多路径优化查询系统信息查询流程实现 | 第57-60页 |
| ·公交多路径查询系统实现 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |