面向质量提升的TL厂轴承滚子产品成本控制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景、目的与意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第15页 |
| ·总体思路与基本框架 | 第15-17页 |
| ·总体思路 | 第15-16页 |
| ·基本框架 | 第16-17页 |
| ·研究方案与基本方法 | 第17-18页 |
| ·创新之处 | 第18-19页 |
| 第2章 相关基本理论与方法综述 | 第19-27页 |
| ·全面质量管理理论 | 第19-22页 |
| ·全面质量管理 | 第19页 |
| ·全面质量管理的原理 | 第19-21页 |
| ·对全面质量管理的展望 | 第21-22页 |
| ·成本管理多动因理论 | 第22-24页 |
| ·成本理论 | 第24-26页 |
| ·成本 | 第24页 |
| ·短期成本理论 | 第24-25页 |
| ·长期成本理论 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 TL公司的产品成本控制现状及其动因分析 | 第27-37页 |
| ·TL公司的产品情况简介 | 第27-29页 |
| ·TL公司的产品成本构成及产品控制现状 | 第29-31页 |
| ·TL公司的产品成本构成 | 第29-30页 |
| ·TL公司的产品控制现状 | 第30-31页 |
| ·TL公司产品成本控制动因分析 | 第31-33页 |
| ·TL公司产品质量成本构成及分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 面向质量提升的轴承滚动体成本分析 | 第37-53页 |
| ·轴承滚动体产品质量提升的参数估计 | 第37-40页 |
| ·未来铁路轴承滚动体的质量要求和基本参数 | 第37-39页 |
| ·面向未来质量的质量提升参数确定 | 第39-40页 |
| ·面向质量提升后的轴承滚动体质量的成本趋势分析 | 第40-44页 |
| ·面向质量提升后的轴承滚动体成本目标 | 第44-45页 |
| ·TL公司质量成本结构的改善 | 第45页 |
| ·面向质量提升的产品成本控制对策 | 第45-51页 |
| ·从质量成本上采取的对策 | 第45-47页 |
| ·生产辅助时间的压缩与效率的提高 | 第47-49页 |
| ·工序之间生产效率的均衡 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 面向质量提升的产品成本控制体系 | 第53-62页 |
| ·面向质量提升的产品成本控制体系的建立 | 第53-57页 |
| ·基于趋势的产品成本控制体系框架 | 第53-54页 |
| ·成本控制系统的设计 | 第54-57页 |
| ·面向质量提升的成本控制系统的实施 | 第57-59页 |
| ·目标成本的选择 | 第57页 |
| ·基于ERP系统的成本核算 | 第57-59页 |
| ·生产成本控制系统的实施效果的估计 | 第59-61页 |
| ·生产成本控制系统的实施 | 第59-60页 |
| ·生产成本控制系统效果的估计 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历 | 第68页 |
