高速公路低路堤方案适用性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题的研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外低路堤应用概况 | 第12-18页 |
| ·国内应用概况 | 第12-15页 |
| ·国外应用概况 | 第15-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| ·论文研究的内容及思路 | 第18-20页 |
| 第2章 低路堤方案适用性的内涵 | 第20-28页 |
| ·高速公路路堤高度设计的矛盾性 | 第20-25页 |
| ·高路堤设计的优缺点 | 第20-22页 |
| ·低路堤设计的优缺点 | 第22-25页 |
| ·低路堤适用性的内涵 | 第25-27页 |
| ·与地理环境相适应 | 第26页 |
| ·与社会环境相适应 | 第26-27页 |
| ·与地区特征相适应 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 低路堤方案适用性影响因素分析 | 第28-50页 |
| ·自然环境对低路堤方案适用性的影响 | 第28-33页 |
| ·人均耕地占有率 | 第29-30页 |
| ·地形地貌 | 第30-31页 |
| ·最小填土高度 | 第31页 |
| ·横向设施 | 第31-33页 |
| ·社会环境对低路堤方案适用性的影响 | 第33-42页 |
| ·居民出行目的 | 第34-35页 |
| ·居民出行方式 | 第35-37页 |
| ·居民出行强度 | 第37-40页 |
| ·居民空间分割 | 第40-41页 |
| ·村镇及人口密度 | 第41-42页 |
| ·地区特征对低路堤方案适用性的影响 | 第42-49页 |
| ·地区经济特征 | 第42-45页 |
| ·地方交通流特征 | 第45-47页 |
| ·地方道路网特征 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 低路堤方案适用性评价 | 第50-59页 |
| ·评价指标体系的构建及原则 | 第50-51页 |
| ·评价指标体系构建原则 | 第50-51页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第51页 |
| ·评价方法的选择 | 第51-57页 |
| ·现有评价方法 | 第51-52页 |
| ·现有适应性评价模型 | 第52-54页 |
| ·论文采用的评价方法 | 第54-57页 |
| ·计算实例 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 低路堤方案规划设计实施步骤 | 第59-79页 |
| ·高速公路低路堤方案实施步骤 | 第59-60页 |
| ·地方路网整治与区域调整 | 第60-62页 |
| ·地方道路及地方路网规划的特点 | 第60-61页 |
| ·路网规划调整 | 第61-62页 |
| ·横向设施的规划与设计 | 第62-69页 |
| ·横向设施形式的选择原则 | 第62-64页 |
| ·横向设施形式的设计要点 | 第64-69页 |
| ·低路堤方案纵断面设计技术 | 第69-76页 |
| ·计算最小填土高度 | 第69-71页 |
| ·明确通道的形式及处理措施 | 第71-72页 |
| ·拉坡设计 | 第72-74页 |
| ·桥涵设计 | 第74-76页 |
| ·减去箱涵顶回填土工程 | 第76页 |
| ·低路堤方案应用实例 | 第76-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·进一步工作的方向 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第84页 |
