汽车冷却水泵测试系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题来源、研究内容及意义 | 第13-14页 |
| ·课题来源及意义 | 第13页 |
| ·课题研究内容 | 第13-14页 |
| ·水泵测试系统的发展概况 | 第14-16页 |
| ·国内汽车冷却水泵测试技术的发展 | 第14-15页 |
| ·国外汽车冷却水泵测试技术的发展 | 第15-16页 |
| ·汽车冷却水泵测试技术的发展趋势 | 第16页 |
| ·虚拟仪器技术在汽车冷却水泵测试系统中的应用 | 第16-18页 |
| 第二章 汽车冷却水泵测试系统的硬件设计 | 第18-50页 |
| ·汽车冷却水泵试验装置 | 第18-20页 |
| ·汽车冷却水泵试验概述 | 第18-19页 |
| ·汽车冷却水泵试验装置 | 第19-20页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统的硬件结构设计 | 第20页 |
| ·汽车冷却水泵性能试验 | 第20-46页 |
| ·汽车冷却水泵性能试验方法与装置 | 第20-21页 |
| ·汽车冷却水泵流量测量原理与传感器选择 | 第21-24页 |
| ·汽车冷却水泵扬程测量原理与压力传感器选择 | 第24-27页 |
| ·汽车冷却水泵轴功率测量原理与传感器选择 | 第27-31页 |
| ·汽车冷却水泵效率的计算 | 第31页 |
| ·电动机转速测量原理与传感器选择 | 第31-34页 |
| ·电动机相电流、相电压测量原理与传感器选择 | 第34-36页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统的温度控制 | 第36-38页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统的信号调理电路设计 | 第38-44页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统的数据采集 | 第44-46页 |
| ·汽车冷却水泵汽蚀试验 | 第46-49页 |
| ·汽车冷却水泵的汽蚀破坏现象 | 第46页 |
| ·汽车冷却水泵汽蚀试验 | 第46-49页 |
| ·汽车冷却水泵可靠性试验 | 第49-50页 |
| 第三章 汽车冷却水泵测试系统的软件设计 | 第50-64页 |
| ·虚拟仪器及LabVIEW | 第50-51页 |
| ·虚拟仪器技术 | 第50页 |
| ·LabVIEW图形化编程语言 | 第50-51页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统软件设计 | 第51-64页 |
| ·数据采集卡的驱动 | 第51-52页 |
| ·汽车冷却水泵参数测量软件设计 | 第52-55页 |
| ·电动机参数测量软件设计 | 第55-58页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统温度控制软件设计 | 第58-59页 |
| ·汽车冷却水泵性能试验软件设计 | 第59-61页 |
| ·汽车冷却水泵汽蚀试验软件设计 | 第61-64页 |
| 第四章 汽车冷却水泵测试系统的误差分析 | 第64-72页 |
| ·误差的基本概念 | 第64-65页 |
| ·误差的分类 | 第64-65页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统的误差 | 第65页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统参数测量误差 | 第65-67页 |
| ·流量测量的系统误差 | 第65-66页 |
| ·扬程测量的系统误差 | 第66页 |
| ·轴功率测量的系统误差 | 第66页 |
| ·转速测量的系统误差 | 第66-67页 |
| ·电动机与泵轴啮合时的机械损耗的测量的系统误差 | 第67页 |
| ·汽车冷却水泵汽蚀试验精度分析 | 第67-68页 |
| ·汽车冷却水泵测试系统信号采集和处理中的误差 | 第68-72页 |
| ·试验数据的采集误差 | 第68-69页 |
| ·用DFT进行谱分析的误差 | 第69-72页 |
| 第五章 总结及展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
