铁路旅客运输管理信息系统的研究与开发
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·研究的意义和目的 | 第7-8页 |
| ·研究的主要内容 | 第8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-9页 |
| ·论文的内容安排 | 第9-10页 |
| 2 管理信息系统开发技术的现状分析 | 第10-18页 |
| ·管理信息系统概述 | 第10-13页 |
| ·管理信息系统的概念 | 第10页 |
| ·管理信息系统的功能 | 第10-11页 |
| ·管理信息系统的组成 | 第11-12页 |
| ·管理信息系统的应用 | 第12页 |
| ·管理信息系统的发展方向 | 第12-13页 |
| ·Web 数据库技术 | 第13-16页 |
| ·Web 数据库的体系结构 | 第13页 |
| ·几种常用的Web 数据库访问技术 | 第13-15页 |
| ·ASP、JSP 和PHP 的比较 | 第15-16页 |
| ·面向对象的系统分析和设计方法 | 第16页 |
| ·基于角色的访问控制策略 | 第16-18页 |
| 3 网络环境介绍 | 第18-24页 |
| ·Internet | 第18-19页 |
| ·Internet 的发展 | 第18页 |
| ·Internet 的主要特点 | 第18-19页 |
| ·Intranet | 第19-21页 |
| ·Intranet 的概念 | 第19页 |
| ·Intranet 的组成 | 第19-20页 |
| ·Intranet 的特点 | 第20页 |
| ·Intranet 的优点 | 第20页 |
| ·Intranet 的应用 | 第20-21页 |
| ·GSM-R | 第21-24页 |
| ·GSM-R 概述 | 第21-22页 |
| ·GSM-R 的综合性 | 第22页 |
| ·GSM-R 的高速性 | 第22页 |
| ·GSM-R 的经济性 | 第22-24页 |
| 4 系统总体分析与设计 | 第24-29页 |
| ·系统分析 | 第24-25页 |
| ·系统建设目标和主要任务 | 第24页 |
| ·系统总体结构 | 第24-25页 |
| ·系统可行性分析 | 第25-26页 |
| ·技术可行性 | 第25页 |
| ·经济可行性 | 第25-26页 |
| ·操作可行性 | 第26页 |
| ·维护可行性 | 第26页 |
| ·系统设计 | 第26-29页 |
| 5 系统功能设计与实现 | 第29-52页 |
| ·系统开发与运行环境 | 第29-30页 |
| ·设备环境 | 第29页 |
| ·支持软件环境 | 第29页 |
| ·接口 | 第29页 |
| ·安全保密 | 第29-30页 |
| ·系统处理功能 | 第30-33页 |
| ·数据采集 | 第30页 |
| ·数据处理 | 第30-32页 |
| ·数据提供 | 第32页 |
| ·后台处理子系统 | 第32-33页 |
| ·系统总体流程的设计与实现 | 第33-34页 |
| ·系统各功能模块的设计与实现 | 第34-41页 |
| ·系统管理与维护模块 | 第34-35页 |
| ·客运处客管系统模块 | 第35-36页 |
| ·车站客管系统模块 | 第36-38页 |
| ·车务段客管系统模块 | 第38-39页 |
| ·客运段客管系统模块 | 第39-40页 |
| ·列车客管系统模块 | 第40-41页 |
| ·系统中报表的实现技术 | 第41-46页 |
| ·报表工具的分析 | 第41-42页 |
| ·所选报表工具的功能与组成 | 第42-43页 |
| ·所选报表工具的处理技术 | 第43-46页 |
| ·所选报表工具的缺点 | 第46页 |
| ·系统运行部分实例简介 | 第46-52页 |
| 6 总结与展望 | 第52-54页 |
| ·总结 | 第52页 |
| ·存在的主要问题 | 第52页 |
| ·系统展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54页 |
