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基于双CPU并行工作的多信息源冗余电力机车自动过分相系统

中文摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
1 绪论第10-15页
   ·课题选定的背景及意义第10-13页
   ·课题研究内容第13-15页
2 多信息源冗余双CPU 并行的自动过分相系统的总体方案第15-26页
   ·UC/OS-II 嵌入式系统第15-22页
   ·自动过分相系统的功能介绍第22-23页
   ·自动过分相系统的总体规划第23-26页
3 嵌入式系统开发第26-34页
   ·嵌入式系统的概念与特点第26-28页
   ·嵌入式系统的选择第28-32页
   ·嵌入式系统的发展第32-34页
4 系统的硬件结构设计第34-42页
   ·系统的硬件结构第34-36页
   ·级位控制模块的硬件设计第36-40页
   ·主断路器控制电路的硬件设计第40-42页
5 系统的软件设计第42-57页
   ·系统的软件整体结构与功能第42-45页
   ·UC/OS-II 平台下的多任务编程第45-49页
   ·各个任务模块的软件设计第49-56页
   ·中断任务和出错处理第56-57页
6 系统抗干扰设计第57-62页
   ·硬件抗干扰设计第57-60页
   ·软件抗干扰设计第60-62页
7 总结与展望第62-64页
参考文献第64-66页
作者简历第66-68页
学位论文数据集第68页

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