履带车辆自动变速系统换挡策略的仿真优化研究
中文摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-5页 |
1 绪论 | 第5-12页 |
·车辆自动变速技术的发展状况 | 第5-7页 |
·车辆传动系统仿真研究概况 | 第7-9页 |
·选题意义及本文主要研究工作 | 第9-12页 |
2 履带车辆传动系统特性分析与建模 | 第12-20页 |
·车辆动力传动系统组成概述 | 第12-13页 |
·发动机(电动机)特性及模型 | 第13-15页 |
·液力变矩器特性及模型 | 第15-16页 |
·行星齿轮变速器的数学模型 | 第16-17页 |
·外界阻力及负载模型 | 第17-18页 |
·本章小结 | 第18-20页 |
3 履带车辆自动换挡控制策略仿真优化研究 | 第20-49页 |
·换挡策略的发展及其种类 | 第20-21页 |
·履带车辆自动换挡的模糊策略仿真 | 第21-40页 |
·自动换挡策略的优化 | 第40-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
4 履带车辆传动系统电控模拟器软硬件设计 | 第49-67页 |
·集散控制系统概述 | 第49-51页 |
·传动电控模拟器总体设计 | 第51页 |
·传动电控模拟器硬件结构设计 | 第51-53页 |
·传动电控模拟器软件组态设计 | 第53-58页 |
·自动换挡策略的实现 | 第58-63页 |
·综合传动试验系统现场试验 | 第63-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
5 结论 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |