盘式制动器热—机耦合的数值仿真与分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 概论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·摩擦热对制动器摩擦副的影响 | 第8-10页 |
| ·研究制动摩擦热的意义 | 第10-11页 |
| ·制动器温度场的研究现状及发展趋势 | 第11-18页 |
| ·制动摩擦表面温度场计算模型 | 第11-12页 |
| ·制动摩擦表面温度场计算方法 | 第12-15页 |
| ·测量滑动接触表面温度的实验技术 | 第15-16页 |
| ·制动摩擦温度场研究存在问题 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 传热的数学描述 | 第20-29页 |
| ·三维瞬态温度场热传导方程的建立 | 第20-23页 |
| ·导热微分方程 | 第20-21页 |
| ·导热微分方程的单值性条件 | 第21-22页 |
| ·三维瞬态温度场传导方程的建立 | 第22-23页 |
| ·三维瞬态温度场有限元方程 | 第23-26页 |
| ·温度场有限元分析的基本步骤 | 第23-24页 |
| ·三维瞬态温度场有限元方程 | 第24-26页 |
| ·热应力的计算 | 第26-29页 |
| 第三章 盘式制动器温度场模型的建立 | 第29-38页 |
| ·盘式制动器生热与散热过程 | 第29-30页 |
| ·制动器计算模型的建立 | 第30-38页 |
| ·建立制动器计算模型的假设条件 | 第30-31页 |
| ·制动器的数学模型 | 第31-32页 |
| ·有关计算数据及边界条件的确定 | 第32-38页 |
| 第四章 制动盘温度场的数值模拟 | 第38-62页 |
| ·三维模型的建立和网格的划分 | 第38-39页 |
| ·单元的选取 | 第38页 |
| ·网格的划分 | 第38-39页 |
| ·制动器在不同制动工况下的边界条件 | 第39页 |
| ·实验简述 | 第39-41页 |
| ·不同工况下盘式制动器温度场模拟及分析 | 第41-51页 |
| ·轻载制动工况 | 第41-45页 |
| ·中载制动工况 | 第45-48页 |
| ·重载制动工况 | 第48-51页 |
| ·制动盘材料参数对温度场的影响 | 第51-55页 |
| ·制动盘比热容对温度场的影响 | 第51-53页 |
| ·制动盘导热系数对温度场的影响 | 第53-55页 |
| ·制动盘转速对温度场的影响 | 第55-59页 |
| ·转速为700r/min 时制动盘温度场 | 第55-57页 |
| ·转速为500r/min 时制动盘温度场 | 第57-59页 |
| ·制动时间对温度场的影响 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第五章 制动盘热应力场的数值模拟 | 第62-73页 |
| ·热结构分析有限元模型 | 第62页 |
| ·计算结果分析 | 第62-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 主要结论及研究展望 | 第73-75页 |
| 本文主要结论 | 第73-74页 |
| 研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
