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基于“点—轴系统”的兰州—西宁城镇密集区发展研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-12页
1 引言第12-15页
   ·选题背景第12-14页
     ·世界经济全球化第12页
     ·“城市区域化”与“区域城市化”的城市化主流模式第12页
     ·“点—轴系统”模式在我国取得的巨大成就第12-13页
     ·区域社会经济发展的迫切需要第13-14页
   ·选题意义第14-15页
     ·理论意义第14页
     ·实践意义第14-15页
   ·研究思路和方法第15页
     ·研究思路第15页
     ·研究方法第15页
2 论文相关文献研究综述第15-26页
   ·区域非均衡发展理论第15-18页
     ·增长极理论第15-16页
     ·循环累积因果理论第16页
     ·区际经济增长相互传递理论第16-17页
     ·倒U型发展理论第17页
     ·非均衡发展理论评述第17-18页
   ·“点—轴系统”理论第18-22页
     ·“点—轴系统”理论概念与内涵第18-19页
     ·“点—轴系统”理论研究进展第19-22页
   ·城镇密集区第22-26页
     ·城镇密集区概念与内涵第22页
     ·国外城镇密集区研究评述第22-24页
     ·国内城镇密集区研究评述第24-26页
3 “点—轴系统”模式与城镇密集区发展第26-32页
   ·“点—轴系统”模式与区域经济发展第26-27页
   ·“点—轴系统”模式对城镇密集区发展的响应第27-28页
   ·“点—轴系统”模式对城镇密集区发展的作用机制第28-31页
     ·生产要素及其地域流动第28页
     ·生产要素流童和流向逐级集聚与扩散第28-29页
     ·生产要素集聚与扩散机理第29-31页
   ·“点—轴系统”模式能使城镇密集区达到最佳发展第31-32页
4 兰州—西宁城镇密集区社会经济发展现状第32-52页
   ·地级行政单元社会经济发展现状第33-38页
     ·总体发展现状第33-34页
     ·产业发展现状第34-38页
   ·县域社会经济发展现状第38-45页
     ·经济发展现状第38-40页
     ·城市化水平第40-41页
     ·县域社会经济发展现状第41-45页
   ·社会经济联系评价第45-52页
     ·主要联系通道发展现状第45-48页
     ·各城镇经济联系评价第48-52页
5 “点—轴系统”发展评价第52-74页
   ·城镇体系发展评价第52-69页
     ·空间结构第52-59页
     ·规模结构第59-62页
     ·职能结构第62-66页
     ·优先发展等级第66-67页
     ·城镇体系发展存在的问题第67-69页
   ·发展轴发展现状第69-74页
     ·发展轴的确定第69页
     ·空间分布第69-70页
     ·规模现状第70-72页
     ·职能分工第72-73页
     ·优先发展等级第73-74页
6 “点—轴系统”模式的兰州—西宁城镇密集区发展构想第74-89页
   ·“一带二圈三轴”的发展构想第74-76页
   ·白银—兰州—西宁产业带建设第76-79页
     ·着力构建湟水谷地兰州—西宁大城市经济带第76页
     ·从规划上整合兰州—白银经济区第76-77页
     ·通过行政区划调整促进产业带发展第77页
     ·建设措施第77-79页
   ·西宁大城市经济圈建设第79-81页
     ·中心城市建设第80页
     ·主要城镇职能建设第80-81页
     ·城镇群发展第81页
   ·兰州都市圈建设第81-84页
     ·圈层结构第81-82页
     ·空间发展第82页
     ·功能分区第82页
     ·发展策略第82-84页
   ·黄河发展轴建设第84-86页
     ·水电开发第84-85页
     ·交通建设第85-86页
   ·陇海—兰新铁路发展轴建设第86-88页
     ·发展思路第86-87页
     ·建设措施第87-88页
   ·212国道发展轴建设第88-89页
     ·旅游业发展第88页
     ·商贸流通业发展第88-89页
7 结语第89-91页
   ·论文创新第89-90页
   ·论文不足第90-91页
参考文献第91-94页
致谢第94页

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