AZ80镁合金车轮挤压成形数值模拟与实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·镁合金特性 | 第10-13页 |
| ·镁合金的特点 | 第10-11页 |
| ·镁合金的分类 | 第11-12页 |
| ·镁合金的应用 | 第12-13页 |
| ·镁合金塑性成形技术 | 第13-16页 |
| ·镁合金的塑性成形性能 | 第13-14页 |
| ·镁合金的挤压 | 第14-15页 |
| ·镁合金挤压研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第16-17页 |
| ·课题研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 成形工艺分析 | 第19-23页 |
| ·零件图 | 第19页 |
| ·工艺分析 | 第19-20页 |
| ·挤压件图的制定 | 第20-21页 |
| ·工艺方案制定 | 第21-22页 |
| ·工艺方案制定原则 | 第21页 |
| ·拟定工艺方案 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 反挤压轮辋成形金属流动规律研究 | 第23-37页 |
| ·DEFORM 软件简介 | 第23-24页 |
| ·反挤压轮辋模拟 | 第24-30页 |
| ·几何模型的建立 | 第25-26页 |
| ·网格划分 | 第26-27页 |
| ·材料性能的施加 | 第27-30页 |
| ·摩擦边界条件的处理 | 第30页 |
| ·后处理器中一些技术问题的处理 | 第30-31页 |
| ·模拟结果及分析 | 第31-36页 |
| ·金属流动过程 | 第31-33页 |
| ·温度和应变速率的分布 | 第33-34页 |
| ·载荷变化 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 车轮底部挤压成形金属流动规律研究 | 第37-47页 |
| ·模拟前处理 | 第37-38页 |
| ·模拟参数确定 | 第37页 |
| ·几何造型 | 第37-38页 |
| ·网格剖分 | 第38页 |
| ·模拟结果及分析 | 第38-41页 |
| ·金属的流动情况 | 第38-40页 |
| ·温度和等效应变分布 | 第40-41页 |
| ·载荷变化 | 第41页 |
| ·模拟优化 | 第41-46页 |
| ·根据预模拟优化模具结构 | 第41-42页 |
| ·优化模拟前处理 | 第42-43页 |
| ·优化模拟结果及分析 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 车轮扩口翻边挤压成形工艺研究 | 第47-53页 |
| ·扩口翻边成形挤压过程预模拟 | 第48-50页 |
| ·模拟参数确定 | 第48页 |
| ·几何造型 | 第48-49页 |
| ·网格剖分 | 第49页 |
| ·模拟结果分析 | 第49-50页 |
| ·求阀值C | 第50-51页 |
| ·数值模拟及优化 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第六章 AZ80 镁合金车轮实验研究 | 第53-63页 |
| ·绘制挤压件图 | 第53-54页 |
| ·成形工艺确定 | 第54页 |
| ·实验参数 | 第54-55页 |
| ·模具设计及装配 | 第55-61页 |
| ·主要模具结构尺寸设计 | 第55-59页 |
| ·模具装配图 | 第59-61页 |
| ·试制结果 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
