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基于粒度计算的安全驾驶数据挖掘研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·课题研究的背景及意义第10-11页
   ·国内外研究动态第11-13页
   ·本文主要内容与方法第13-14页
   ·本文结构安排第14-16页
第二章 粒度计算理论第16-22页
   ·粒计算概述第16-17页
   ·粒计算的基本问题第17-18页
   ·粒度计算的三种主要模型第18-20页
   ·本章小结第20-22页
第三章 数据挖掘理论第22-34页
   ·数据挖掘概述第22-24页
   ·数据挖掘知识分类第24-25页
   ·数据挖掘中关联规则的挖掘第25-29页
     ·关联规则概述第26-27页
     ·关联规则的性质与分类第27-28页
     ·关联规则挖掘的步骤第28-29页
   ·关联规则算法第29-31页
     ·Apriori算法第29-30页
     ·Apriori算法的改进第30-31页
   ·关联规则在安全驾驶中的应用第31-32页
   ·本章小结第32-34页
第四章 基于粒计算的安全驾驶数据挖掘第34-62页
   ·交通安全的影响因素和数据分析第34-35页
     ·交通安全影响因素分析第34-35页
     ·数据分析第35页
   ·道路交通安全数据预处理第35-43页
     ·交通安全属性的数据模型第36-40页
     ·数据预处理第40-43页
   ·基于粒计算的关联规则提取算法第43-55页
     ·信息粒的两种存储表示第44-45页
     ·两种存储表示下的关联规则挖掘算法第45-50页
     ·基于粒计算的多维关联规则挖掘算法第50-55页
   ·模拟实验与结果分析第55-61页
     ·实验步骤第55-57页
     ·结果分析第57-61页
   ·本章小结第61-62页
第五章 总结与展望第62-64页
   ·本文工作总结第62-63页
   ·进一步的工作第63-64页
参考文献第64-68页
致谢第68-70页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第70页

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