基于粒度计算的安全驾驶数据挖掘研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
·国内外研究动态 | 第11-13页 |
·本文主要内容与方法 | 第13-14页 |
·本文结构安排 | 第14-16页 |
第二章 粒度计算理论 | 第16-22页 |
·粒计算概述 | 第16-17页 |
·粒计算的基本问题 | 第17-18页 |
·粒度计算的三种主要模型 | 第18-20页 |
·本章小结 | 第20-22页 |
第三章 数据挖掘理论 | 第22-34页 |
·数据挖掘概述 | 第22-24页 |
·数据挖掘知识分类 | 第24-25页 |
·数据挖掘中关联规则的挖掘 | 第25-29页 |
·关联规则概述 | 第26-27页 |
·关联规则的性质与分类 | 第27-28页 |
·关联规则挖掘的步骤 | 第28-29页 |
·关联规则算法 | 第29-31页 |
·Apriori算法 | 第29-30页 |
·Apriori算法的改进 | 第30-31页 |
·关联规则在安全驾驶中的应用 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-34页 |
第四章 基于粒计算的安全驾驶数据挖掘 | 第34-62页 |
·交通安全的影响因素和数据分析 | 第34-35页 |
·交通安全影响因素分析 | 第34-35页 |
·数据分析 | 第35页 |
·道路交通安全数据预处理 | 第35-43页 |
·交通安全属性的数据模型 | 第36-40页 |
·数据预处理 | 第40-43页 |
·基于粒计算的关联规则提取算法 | 第43-55页 |
·信息粒的两种存储表示 | 第44-45页 |
·两种存储表示下的关联规则挖掘算法 | 第45-50页 |
·基于粒计算的多维关联规则挖掘算法 | 第50-55页 |
·模拟实验与结果分析 | 第55-61页 |
·实验步骤 | 第55-57页 |
·结果分析 | 第57-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
·本文工作总结 | 第62-63页 |
·进一步的工作 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-68页 |
致谢 | 第68-70页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70页 |