长春汽贸城核心区立体停车场项目合理规模选择研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题背景 | 第7-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·相关研究综述 | 第10-12页 |
| ·论文研究方法 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容与结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 影响立体停车场项目规模的主要因素分析 | 第15-26页 |
| ·宏观经济与区域经济发展的影响 | 第15-20页 |
| ·市场需求 | 第20页 |
| ·规模经济与经济规模 | 第20-23页 |
| ·资金因素 | 第23页 |
| ·配套条件 | 第23-24页 |
| ·土地资源 | 第24页 |
| ·技术因素 | 第24页 |
| ·投资主体的风险喜好和风险承受能力 | 第24-26页 |
| 第三章 立体停车场项目市场需求定性分析与定量预测 | 第26-43页 |
| ·立体停车场项目市场需求定性分析 | 第26-32页 |
| ·市场需求定量预测方法的选择 | 第32-34页 |
| ·立体停车场项目的市场需求预测过程与结论 | 第34-43页 |
| 第四章 立体停车场项目主体投融资能力分析 | 第43-50页 |
| ·项目主体投资能力分析 | 第43-45页 |
| ·项目融资渠道与融资方式分析 | 第45-48页 |
| ·项目主体投资与融资能力分析 | 第48-50页 |
| 第五章 立体停车场项目合理规模的确定 | 第50-64页 |
| ·项目规模确定的思想与分析流程 | 第50-53页 |
| ·基于定性因素分析的项目规模约束分析 | 第53-55页 |
| ·基于市场需求的项目规模约束分析 | 第55页 |
| ·基于资金限量的项目规模约束分析 | 第55-58页 |
| ·基于经济效益分析的项目规模约束分析 | 第58-60页 |
| ·项目合理规模综合确定的模型及结论 | 第60-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 论文摘要 | 第71-74页 |
| ABSTRACT | 第74-76页 |
