首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--空气动力学论文--各类型航空器空气动力学论文

飞行器大振幅运动非定常空气动力特性研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-16页
第一章 绪论第16-22页
   ·研究背景第16-17页
   ·三大问题的研究现状第17-20页
     ·大迎角大振幅非定常空气动力试验与特性第17-18页
     ·空气动力数学模型与非定常空气动力建模第18-19页
     ·大迎角非线性飞行稳定性仿真第19-20页
   ·本文关注的问题及论文的结构安排第20-22页
第二章 大振幅运动实验设备与实验技术第22-31页
   ·两自由度动态实验台第22-25页
   ·风洞与六分量应变天平第25-26页
   ·偏航滚转耦合运动试验参数选择第26-27页
   ·非定常空气动力数据采集和处理第27-30页
     ·数据采集系统第27-28页
     ·数字滤波器第28-29页
     ·空气动力数据处理第29-30页
   ·小结第30-31页
第三章 非定常空气动力洞壁干扰第31-40页
   ·实验与数据处理第31-33页
   ·试验结果与分析第33-37页
     ·大小模型非定常壁压特性第33-34页
     ·洞壁压力迟滞特性第34-36页
     ·非定常测力结果第36-37页
     ·雷诺数影响第37页
   ·洞壁干扰修正第37-38页
   ·小结第38-40页
第四章 大振幅实验与常规动导数实验相关性第40-51页
   ·大振幅振动动态试验第40-42页
   ·非定常空气动力建模第42页
   ·动导数仿真第42-46页
     ·俯仰运动纵向阻尼导数仿真第42-44页
     ·滚转运动动导数仿真第44-45页
     ·偏航运动动导数仿真第45-46页
     ·动导数仿真的优点第46页
   ·结果分析第46-50页
   ·小结第50-51页
第五章 战斗机非定常空气动力特性第51-61页
   ·单自由度运动气动特性第51-56页
     ·单自由度俯仰运动气动特性第51-53页
     ·单自由度偏航运动气动特性第53-54页
     ·单自由度滚转运动气动特性第54页
     ·模型支撑迎角对单自由度运动气动特性的影响第54-55页
     ·模型振动频率对单自由度运动气动特性的影响第55-56页
     ·模型滚转运动振幅的影响第56页
   ·耦合运动气动特性第56-57页
   ·两种布局飞机动态气动特性比较第57-60页
   ·小结第60-61页
第六章 非定常空气动力建模第61-70页
   ·模糊逻辑建模原理第61-64页
     ·模糊逻辑模型第61-63页
     ·参数辩识第63-64页
     ·结构辩识第64页
   ·静态试验数据建模第64-66页
   ·动态试验数据建模第66-69页
     ·单自由度运动气动力建模第66-68页
     ·耦合运动气动力建模第68-69页
   ·小结第69-70页
第七章 大迎角线性叠加模型适用性第70-77页
   ·模型和风洞试验第70-71页
   ·气动力建模和动导数仿真第71页
   ·准定常气动力叠加第71-73页
   ·非定常气动力叠加第73-74页
   ·BJ-1 飞机和 BJ-2 飞机准定常气动力叠加比较第74-76页
   ·小结第76-77页
第八章 大迎角非定常迟滞特性对飞机机动特性的影响第77-94页
   ·飞行仿真的基本方法第78-81页
     ·飞行仿真的基本方程第78-79页
     ·空气动力模型第79页
     ·耦合运动非定常空气动力建模第79-80页
     ·等效缩减频率第80-81页
   ·仿真结果比较第81-92页
     ·纵向正弦振荡、横向小扰动飞行仿真第81-84页
     ·纵向正弦小幅振荡、横向小扰动飞行仿真第84-86页
     ·大迎角飞行、协调舵偏飞行仿真第86-88页
     ·考虑静态稳定性加大的大迎角飞行、协调舵偏飞行仿真第88-90页
     ·考虑旋转天平试验导数的大迎角飞行、协调舵偏飞行仿真第90-92页
   ·小结第92-94页
第九章 总结第94-96页
   ·本文的主要工作第94-95页
   ·进一步的研究工作第95-96页
参考文献第96-103页
致谢第103-104页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第104-105页
附录一第105-110页
附录二第110-119页

论文共119页,点击 下载论文
上一篇:桥墩周围通航宽度影响研究
下一篇:江苏区域经济共同发展问题研究