基于交互式多模型的机动目标跟踪算法研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-7页 |
1 绪论 | 第7-13页 |
·目标跟踪研究的意义 | 第7-8页 |
·目标跟踪的发展及研究现状 | 第8-10页 |
·目标跟踪的基本原理 | 第10页 |
·本文的主要内容和安排 | 第10-13页 |
2 机动目标运动模型 | 第13-25页 |
·匀速(CV)模型 | 第13-14页 |
·匀加速(CA)模型 | 第14-15页 |
·Singer模型 | 第15-19页 |
·“当前”统计模型 | 第19-22页 |
·机动加速度的“当前”概率密度 | 第19-20页 |
·机动加速度的非零均值时间相关模型 | 第20-22页 |
·二级滤波模型 | 第22-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
3 机动目标跟踪自适应滤波 | 第25-47页 |
·目标跟踪卡尔曼滤波 | 第25-32页 |
·线性卡尔曼滤波 | 第26-28页 |
·非线性卡尔曼滤波 | 第28-30页 |
·卡尔曼滤波器的仿真对比 | 第30-32页 |
·目标机动检测 | 第32-41页 |
·交互式多模型(IMM)算法 | 第41-44页 |
·IMM算法原理 | 第41-42页 |
·算法步骤 | 第42-44页 |
·交互式多模型(IMM)算法的改进方法 | 第44页 |
·本章小结 | 第44-47页 |
4 一种改进的交互式多模型算法 | 第47-59页 |
·一种检测自适应滤波算法 | 第47-49页 |
·一种典型的交互式多模型滤波算法 | 第49-50页 |
·改进的交互式多模型滤波算法 | 第50-51页 |
·几种滤波算法的仿真对比 | 第51-59页 |
·仿真条件 | 第51-52页 |
·仿真结果和分析 | 第52-59页 |
总结与展望 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |