| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1、绪论 | 第9-25页 |
| ·研究背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内外轨道交通枢纽发展概况 | 第12-16页 |
| ·国内轨道交通枢纽发展现状存在的问题及发展趋势 | 第16-22页 |
| ·从城市交通体系层面考虑轨道交通换乘站存在的问题 | 第17页 |
| ·从轨道交通换乘枢纽自身建设方面考虑存在的问题 | 第17-20页 |
| ·轨道交通枢纽的发展趋势 | 第20-22页 |
| ·研究的目标及技术路线 | 第22-23页 |
| ·研究的目标 | 第22-23页 |
| ·技术路线 | 第23页 |
| ·研究的主要内容 | 第23-25页 |
| 2、城市轨道交通枢纽功能和分级分类分析 | 第25-45页 |
| ·轨道交通在城市交通中的功能、地位 | 第25页 |
| ·轨道交通的特点 | 第25-26页 |
| ·枢纽及轨道交通枢纽功能分析 | 第26-32页 |
| ·换乘枢纽的概念 | 第26-27页 |
| ·城市轨道交通站点的特点 | 第27-30页 |
| ·轨道交通站点范围的界定 | 第30-32页 |
| ·轨道交通站点的分类 | 第32-39页 |
| ·国外换乘枢纽站的分类标准 | 第32-33页 |
| ·国内换乘枢纽站的分类标准 | 第33-39页 |
| ·分类体系的选择 | 第39-45页 |
| ·两种分类体系的优缺点分析 | 第39页 |
| ·分类体系的选择 | 第39-45页 |
| 3、轨道交通枢纽客流交通组织及换乘衔接 | 第45-77页 |
| ·客流交通需求特征 | 第45-50页 |
| ·轨道站点客流的时空分布特征 | 第45-48页 |
| ·轨道站点客流换乘方式比例分析 | 第48-50页 |
| ·轨道交通枢纽的场站与交通组织 | 第50-56页 |
| ·枢纽交通组织设计的理念 | 第50-52页 |
| ·枢纽交通组织设计的目标与定位 | 第52-54页 |
| ·枢纽交通组织设计的原则 | 第54-55页 |
| ·场站设计与管理 | 第55-56页 |
| ·轨道交通枢纽的换乘衔接模式分析 | 第56-77页 |
| ·衔接影响因素 | 第56-57页 |
| ·换乘衔接的原则 | 第57页 |
| ·轨道交通间换乘 | 第57-67页 |
| ·轨道交通与其他交通方式之间的换乘 | 第67-71页 |
| ·轨道交通和地面公交的换乘 | 第71-73页 |
| ·轨道交通与其他交通方式换乘衔接总结 | 第73-77页 |
| 4、轨道交通枢纽城市发展功能分析 | 第77-98页 |
| ·公共中心区站点 | 第77-85页 |
| ·公共中心区站点功能特征 | 第77-84页 |
| ·换乘与设施的布局建议 | 第84页 |
| ·南京轨道交通枢纽换乘、土地利用控制建议 | 第84-85页 |
| ·交通枢纽区站点 | 第85-90页 |
| ·交通枢纽区的站点功能特征 | 第85-88页 |
| ·换乘与设施的布局建议 | 第88-89页 |
| ·南京轨道交通枢纽换乘、土地利用控制建议 | 第89-90页 |
| ·成熟居住区站点 | 第90-92页 |
| ·成熟居住区站点功能特征 | 第90页 |
| ·换乘与设施的布局建议 | 第90-91页 |
| ·南京轨道交通枢纽换乘、土地利用控制建议 | 第91-92页 |
| ·新城开发区站点 | 第92-95页 |
| ·新城区开发站点功能特征 | 第92-94页 |
| ·换乘与设施的布局建议 | 第94页 |
| ·南京轨道交通枢纽换乘、土地利用控制建议 | 第94-95页 |
| ·景观开放区站点 | 第95-96页 |
| ·景观开放区站点功能特征 | 第95页 |
| ·换乘与设施的布局建议 | 第95页 |
| ·南京轨道交通枢纽换乘、土地利用控制建议 | 第95-96页 |
| ·一般发展区站点 | 第96-98页 |
| ·一般发展区站点功能特征 | 第96页 |
| ·南京轨道交通枢纽换乘、土地利用控制建议 | 第96-98页 |
| 5、轨道交通枢纽TOD 发展模式实例研究 | 第98-123页 |
| ·TOD 综述 | 第98-109页 |
| ·TOD 的起源 | 第98-99页 |
| ·定义 TOD | 第99-107页 |
| ·TOD 的定义 | 第107-109页 |
| ·以公交为导向的开发模式的启示与思考 | 第109-114页 |
| ·对 TOD 研究的思考 | 第109-112页 |
| ·我国城市规划在 TOD 方面的优势和忧虑 | 第112-113页 |
| ·城市规划中TOD 策略的探讨 | 第113-114页 |
| ·以南京为例的城市型TOD 开发方案以及邻里TOD 模式的地铁二号线站点周边 TOD 开发方案举例 | 第114-123页 |
| ·南京发展城市 TOD 模式的选择与思路 | 第114-115页 |
| ·推荐TOD 模式的相关准则与规定 | 第115-119页 |
| ·地铁二号线站点周边 TOD 开发方案 | 第119-123页 |
| 6、结论与展望 | 第123-125页 |
| ·主要研究结论与创新点 | 第123-124页 |
| ·进一步研究与展望 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-129页 |
| 详 细 摘 要 | 第129-130页 |