河南省高速公路路面坑槽与裂缝养护维修率的模糊回归应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·本研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·本研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·概况 | 第10-11页 |
| ·美国研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本论文的研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| ·本论文的研究内容 | 第13页 |
| ·本论文的技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 路面病害及损坏机理分析 | 第15-20页 |
| ·高速公路路面损坏原因 | 第15页 |
| ·高速公路沥青路面的水破坏 | 第15-17页 |
| ·沥青路面水破坏影响因素 | 第15-16页 |
| ·动水压力的作用 | 第16-17页 |
| ·高速公路沥青路面的荷载作用 | 第17-18页 |
| ·重载交通破坏 | 第17页 |
| ·疲劳破坏与车辆荷载 | 第17-18页 |
| ·环境因素对路面的影响 | 第18-20页 |
| ·湿度变化对路面的影响 | 第18页 |
| ·气温变化对路面的影响 | 第18-19页 |
| ·水、负温度共同作用的影响 | 第19-20页 |
| 第三章 坑槽与裂缝养护维修量勘测调研及数据分析 | 第20-33页 |
| ·调研对象 | 第20页 |
| ·调研方法 | 第20页 |
| ·路面坑槽、路面裂缝养护维修调查数据基本情况 | 第20-21页 |
| ·调查路段数据分析 | 第21-27页 |
| ·路面坑槽、裂缝养护统计数据的单因素分析 | 第27-33页 |
| ·通车年限因素分析 | 第27-29页 |
| ·交通量因素分析 | 第29-33页 |
| 第四章 理论预测计算模型 | 第33-37页 |
| ·预测计算方法分析 | 第33-34页 |
| ·模糊回归分析理论 | 第34-37页 |
| 第五章 计算变量的确定以及相应数据的处理 | 第37-43页 |
| ·养护维修率模型计算变量 | 第37-38页 |
| ·公路工程影响系数 | 第38-40页 |
| ·专项维修年限折算系数 | 第40-41页 |
| ·路面坑槽、裂缝养护维修工程量原始计算数据处理 | 第41-43页 |
| 第六章 数据计算 | 第43-54页 |
| ·模型的改进和在裂缝养护维修率预测中的应用 | 第43-48页 |
| ·模型的改进和在坑槽养护维修率预测中的应用 | 第48-54页 |
| 第七章 测算结果与统计数据对比分析 | 第54-61页 |
| ·裂缝养护维修率对比分析 | 第54-57页 |
| ·裂缝养护维修率统计预测曲线对比 | 第54-56页 |
| ·裂缝养护维修率预测值与实际统计值平均水平对比 | 第56-57页 |
| ·坑槽养护维修率统对比分析 | 第57-61页 |
| ·裂缝养护维修率统计预测曲线对比 | 第57-59页 |
| ·裂缝养护维修率预测值与实际统计值平均水平对比 | 第59-61页 |
| 结论与展望 | 第61-64页 |
| 1 结论 | 第61-63页 |
| 2 不足之处及研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者攻读硕士期间发表的学术论文及参加课题 | 第66-67页 |
| 发表论文 | 第66页 |
| 参加课题 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
