六气囊后悬架装配作业方法研究与作业改善
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题研究的背景和意义 | 第9页 |
| ·装配线目前需要解决的主要问题 | 第9-10页 |
| ·研究内容、思路和方法 | 第10-13页 |
| 第二章 底盘装配线及后悬架工位现状 | 第13-16页 |
| ·底盘装配线现状 | 第13-14页 |
| ·后悬架工位现状 | 第14-16页 |
| 第三章 大巴六气囊后悬架装配的方法研究及改善 | 第16-35页 |
| ·有关方法研究的理论和方法概述 | 第16-18页 |
| ·方法研究 | 第16页 |
| ·程序分析 | 第16-17页 |
| ·作业分析 | 第17页 |
| ·动作分析 | 第17-18页 |
| ·沙布利克动作分析 | 第18-25页 |
| ·沙布利克基本概念 | 第18-21页 |
| ·沙布利克分析与动作改善 | 第21-25页 |
| ·对大巴六气囊后悬架的程序与作业分析 | 第25-30页 |
| ·大巴六气囊后悬架装配结构 | 第25-27页 |
| ·大巴六气囊后悬架装配流程图 | 第27-28页 |
| ·大巴六气囊后悬架装配作业分析 | 第28-30页 |
| ·对大巴六气囊后悬架作业改善 | 第30-35页 |
| ·对大巴六气囊后悬部分作业流程改善 | 第30-32页 |
| ·对大巴六气囊后悬部分作业场地及搬运改善 | 第32-33页 |
| ·对大巴六气囊后悬部分作业加工改善 | 第33-34页 |
| ·对大巴六气囊后悬部分作业生产组织改善 | 第34-35页 |
| 第四章 大巴六气囊后悬架的时间研究 | 第35-49页 |
| ·有关时间研究的理论和方法概述 | 第35-38页 |
| ·时间研究（工作测定） | 第35-36页 |
| ·直接测时法 | 第36-37页 |
| ·预定动作时间标准法 | 第37-38页 |
| ·标准时间资料法 | 第38页 |
| ·秒表时间研究 | 第38-43页 |
| ·秒表测时法 | 第38-40页 |
| ·测量数据及处理 | 第40-41页 |
| ·评价系数确定 | 第41-42页 |
| ·宽放系数及标准时间 | 第42-43页 |
| ·待测工序标准时间的建立 | 第43-49页 |
| ·待测工序的沙布利克动作分析 | 第43页 |
| ·制定测时表并测时 | 第43-44页 |
| ·现场测时及数据处理 | 第44-47页 |
| ·待测工序评价系数确定 | 第47页 |
| ·待测工序宽放系数确定 | 第47页 |
| ·待测工序标准工时 | 第47-49页 |
| 第五章 结论 | 第49-52页 |
| ·大巴六气囊后架作业改善前后效果对比 | 第49-50页 |
| ·大巴六气囊后架作业改善对生产线管理的意义 | 第50-52页 |
| ·促进关键工位工时定额的管理 | 第50页 |
| ·提高员工基本业务技能 | 第50页 |
| ·改善了现场管理 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录 | 第54-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第62页 |
